Elektrikli araba bölümünde geliştirdiği teknolojiler ve otonom sürüş alanındaki tezli gayeleriyle öne çıkan Tesla, araç teknolojisindeki ilerlemesini pay piyasalarına yansıtmakta zorlanıyor.
ABD’li elektrikli araba üreticisi Tesla’nın teknolojik kapasitesine yönelik beklentilere rağmen paylarında yaşanan düşüş, yatırımcıların şirketin büyüme potansiyeli, karlılığı ve mevcut piyasa değerlemesine ait değerlendirmelerini gündeme taşıyor.
Şirket, geçen hafta ‘uçan araba’sını büyük bir tertiple tanıttı. Tesla, iki kişilik spor araba Roadster’ın yeni modelini sergiledi. Hem havada ilerlemek hem de yerdeyken süratle ivmelenmek için 10 nozul ve “ultra yüksek basınçlı hava tankları” kullanılan yeni modelinin tanıtımı büyük yankı uyandırdı.
Tanıtım aktifliğine katılanlar aracın yer çekimine direnen yeteneklerine şahitlik etti. Yeni modelin altındaki emiş gücü sayesinde dik bir rampayı tırmanıp baş aşağı asılı kalabildiği görüldü. Akabinde rampadan fırlayarak havada takla atan aracın basınç kullanarak yere indiği ve Tesla’nın mevcut modellerinden oluşan yan yana park edilmiş araçların üzerinden atladığı da gösterildi.
Etkinlikte ayrıyeten, içinde şoför bulunmayan aracın 1 saniyeden az bir müddette saatte yaklaşık 97 kilometre sürate ulaştığı kaydedildi. Tesla Üst Yöneticisi (CEO) Elon Musk, şovun yapay zeka olmadığını kanıtlamak için seyircilere gereksinim duyduklarını belirterek, “Çünkü gözlerinizle gördüklerinize inanamayacaksınız.” dedi.
Musk, ayrıyeten aracın 2028’de üretime geçmesinin öngörüldüğünü vurgulayarak, arabanın her piyasada yasal olarak kabul görmeyebileceği ihtimalinin de altını çizdi.
Üst seviye uzay teknolojisiyle üretilen aracı havalanan Tesla’nın payları ise borsada irtifa kaybediyor. Şirket teknolojik argümanına rağmen borsadaki performansıyla yatırımcılarını tatmin etmiyor.
Tesla payları yüksek değerleme tasaları ve genel piyasa şartlarının tesiriyle yılbaşından bu yana yüzde 18’in üzerinde bedel kaybetti. Eylülde yüzde 3,57 gerileyen şirketin payları geçen hafta da yaklaşık yüzde 7,3 düştü.
Hisselerdeki bu gerilemenin birçok sebebi bulunuyor. Analistler, Tesla’nın robotaksi, insansı robot Optimus ve yapay zeka altyapısına yönelik yatırımları büyürken, bu alanların ne vakit ve ne ölçüde sürdürülebilir gelir yaratacağının belirsizliğini koruduğunu aktardı.
Beklenen getiriler geciktiğinde yüksek yatırım harcamalarının pay üzerinde baskı oluşturabildiğini anımsatan analistler, Orta Doğu’da jeopolitik risklerin tesiriyle borçlanma maliyetlerindeki artışın da şirketin nakit akışını olumsuz etkileyebileceğine yönelik telaşları beslediğini söyledi.
Tesla’nın pay performansındaki zayıflık, şirketin kredi risk primindeki görünümle birlikte de bedellendiriliyor. Şirketin 5 yıllık kredi risk primi (CDS) 188,1 baz puana çıkarak Mayıs 2023’ten beri en yüksek seviyeyi gördü. Kelam konusu gösterge yatırımcıların Tesla’nın borçlarını geri ödeyememe riskine karşı talep ettiği muhafaza maliyetini yansıtıyor.
Analistler, pay fiyatındaki gerilemenin şirketin büyüme beklentileri ve piyasa değerlemesine ait değerlendirmeleri öne çıkardığını söyleyerek, CDS priminin borç piyasasındaki kredi risk algısına ait başka bir gösterge sunduğunu kaydetti.
Mevcut gelişmeler ışığında gözler şirketin çarşamba günü ABD piyasalarının kapanmasının akabinde açıklayacağı üçüncü çeyrek bilançosuna çevrildi.
Piyasa beklentileri, araç teslimatlarındaki görünümün ve robotik yatırımların gelire ne ölçüde yansıyacağı ve karlılıktaki zayıflığın sürüp sürmeyeceği üzerinde yoğunlaşıyor.
Şirketin yaklaşık 28 milyar dolar çeyreklik kar edeceği beklentilerinin yanı sıra pay başına karının 0,45 dolar gerçekleşmesi varsayım ediliyor.
Tesla’nın bu yılın üçüncü çeyreğinde gerçekleştirdiği araç teslimatları, 486 bin 532 ile piyasa beklentilerinin üzerinde gerçekleşti. Şirket, yılın üçüncü çeyreğinde 464 bin 391 araç üretti. Şirketin araç üretimi, geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 3,8 artarken, şirket geçen yılın üçüncü çeyreğinde 447 bin 450 araç üretmişti.
Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde Tesla markalı araba satışları, bu yılın ocak-ağustos periyodunda 142 bin 165 adet olurken, yalnızca ağustos ayında ise 12 bin 547 olarak gerçekleşti.
Tesla’nın AB ülkelerindeki satışları yılın 8 ayında evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 65,9, ağustos ayında yıllık bazda yüzde 52,7 artış kaydetti. Ocak-ağustos periyodunda Tesla satışları, bu bölgedeki toplam araba satışlarının yüzde 1,9’unu oluşturdu.
