Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Çizgisi, İstanbullunun hizmetine açılıyor. İstanbul’un hafızasında yer eden emektar banliyö tren çizgisi, çağdaş altyapıyla yine inşa edilip; tarihi, çevreyi, teknolojiyi ve toplumsal hayatı İstanbullularla buluşuyor.

Hat Lider Recep Tayyip Erdoğan’ın iştirakiyle hizmete giriyor.

Başkan Erdoğan’ın konuşmasından satır başları:

Buradan sizlerin vasıtasıyla tüm İstanbul’a tüm Zeytinburnu’na en içten selamlarımı gönderiyorum. Teveccühünüz ve muhabbeteniz için teşekkür ediyorum. Bugün kentimizin ulaşımını rahatlatmanın yanı sıra tıpkı vakitte tarihi boyutu da olan manalı bir açılış merasimi ile bir ortadayız.

Kazlıçeşme-Sirkeci raylı sistemi ülkemizin en eski demir yollarından biridir. Birinci kısmı bundan 153 yıl evvel hizmete giren çizgi bilhassa Bakırköy ve Yeşilköy’ün gelişmesine büyümesine kıymetli katkılar sağlamıştır. Yaklaşık 141 yıl boyunca İstanbul ulaşımının omurgalarından biri olan sınırımız Marmaray’ın açılışı ile birlikte hizmetini tamamlamıştır. Gebze-Halkalı banliyö çizgisi metroya dönüştürülerek hizmete devam ederken, Sirkeci ile Kazlıçeşme istasyonları ortasındaki 8,3 kilometre uzunluğundaki kesim atıl durumda kalmıştı.

İstanbul’un muhtaçlıklarını da gözeterek Sirkeci-Kazlıçeşme ortasında atıl vaziyette duran 8,3 kilometrelik bu çizgisi etkin hale getirmeye karar verdik. Sınırın üzerindeki gerekli düzgünleştirme ve değişimleri yaparak yesyeni bir dizaynla tekrar İstanbul’a kazandırmayı amaçladık.

Böylece hem demir yolu hem de yaya odaklı çevreci bir projeyi İstanbullu kardeşlerimizin istifadesine sunmayı istedik. Gelirken, Murat kardeşime onu söyledim. Önümüzde bir karar, nedir bu? İnşallah Sirkeci Garı’ndan tüm bu istikamette istasyonlar başta olmak üzere tarihi eserler başta olmak üzere buraları sıfır kilometre yenilemeye ve buralardan inşallah yalnızca İstanbul’a değil tüm dünyaya iletimizi vermeye kararlı mıyız?

İSTANBUL’UN 5 YILI BOŞA GEÇTİ

5 yıl boşa geçti. Niçin bir şey yapılmadı? Yapamazlar, yapmazlar. Bunların bu türlü bir kederi yok. İşte Sirkeci’den şu geldiğimiz noktaya kadar bütün binalar yıkık, dökük. Surlar yıkık, dökük. İşte bunları da tekrar inşallah biz yapacağız.

Bugün emelimizi gerçekleştirmenin sevincini yaşıyoruz. Projemiz kapsamında 7,3 kilometre yaya yolu, 7,3 kilometre bisiklet yolu, 122 bin 550 metre kare meydan ve rekrerasyon alanları, 6 bin metrekare kapalı toplumsal kültürel alan, 74 bin metrekare yeni yeşil alan ile 14 adet yaya geçidi ve 13 adet kara yolu geçidi yer alıyor. Yani kentimize raylı sistem çizgisinden öte sosyo kültürel, turizm, spor, gezinti, bisiklet ve öteki imkanların da olduğu son derece çağdaş ulaşım projesini inşallah kazandırmış olacağız. Bu sınırımızın da hizmete alınmasıyla birlikte İstanbul’da tamamlanan raylı sistem ağlarının toplam uzunluğu 340 kilometreye çıkmaktadır. Projemiz ile yalnızca demir yolu inşası yapmayıp ayrıyeten etrafta yaşayan insanların konforunu artıracak öbür düzenlemeleri de gerçekleştirdik, gerçekleştiriyoruz. Ecdat yadigarı tescilli durakları, sanat tarihçileri, mimarlar, arkeologlar bütün bunların nezaretinde ve heyet kararları doğrultusunda restore ettik. Cerrahpaşa ve Samatya Hastanelerine erişimi kolaylaştıracak yeni bir durağı da mevcut hatta ek ettik. Sirkeci-Kazlıçeşme raylı sistem sınırının önümüzdeki 30 yıllık süreçte iktisada toplam katkısının 785 milyon avro olacağını hesaplıyoruz. Yeni kuşak ulaşım projelerimizin en hoş örneklerinden birini teşkil eden Sirkeci-Kazlıçeşme raylı sistem çizgisinin ülkemize, kentimize, ilçemize ve milletimize güzel olmasını diliyorum.

Bizim siyasette tek bir prensibimiz vardır. O da millete hizmetkarlıktır. Bugün burada şu gerçeği tüm samimiyetimle söz etmek istiyorum. Biz yarım asırdır ülkemize hizmet etmenin çabasını veriyoruz. Bundan 30 sene evvel İBB Lideri olarak devraldığımız sorumluluğu, başbakan ve cumhurbaşkanı olarak sürdürdük.

İSTANBUL’UN BAŞINA BU ŞAHIS GELDİ İSTANBUL YİNE ÇÖP, ÇAMUR, ÇUKUR OLDU

Hatırlayın 94’te vazifeye geldiğimiz İstanbul, çöp, çukur, çamurdu. İktidarda CHP vardı. İstanbul bize niçin devredildi. Bütün pisliklerden kurtulmak için. Merhum Kadir Beyefendi İstanbul’a yeni bir çehre verdi. İstanbul tekrar ayağa kalktı. Bizim devrettiğimiz o miras Kadir Bey’le bu şahsa kadar geldi. Bu şahıs bir kazara bu misyonu aldı. İstanbul yine çöp, çamur, çukur oldu. Diyoruz ki tekrar İstanbul. 32 gün kaldı. Durmak yok, yola devam. Bundan kararlı mıyız? İşte bu 30 yıllık süreçte nelerle karşılaştığımızı, milletimiz çok uygun hatırlıyor.