Formula 1 ihalesi tamamlandı
Formula 1 yarışlarına konut sahipliği yapan İstanbul Park pistinin ihalesi tamamlandı.
Pirelli Türkiye Yönetim Kurulu Lideri Lale Cander’in ortak olduğu Can Bilim Eğitim Kurumları A.Ş., Formula 1 yarışlarının düzenlediği İstanbul Park pistinin yeni işletmecisi oldu.
Formula 1 tertibinin sahibi Liberty Media Corporation yetkililerinin, bayram sonrası İstanbul’a gelerek, pistin kullanım hedefine uygun biçimde işletilmesine dönük açıklamalar yapması bekleniyor.
Türkiye’ye geri dönece
Habertürk’e özel açıklamalarda bulunan Lale Cander, Formula 1 yarışlarını 2026’da tekrar Türkiye’ye getirmek istediklerini söyledi.
Cander, “İstanbul Park pisti bir cazibe merkezi olacak. Formula 1, son derece itibarlı bir tertip. Hangi ülkede yapılıyorsa o ülkeye muazzam bir para bırakıyor ve o ülkenin itibarını yükseltiyor. Düşünün, en son Miami’de düzenlendiğinde kente 4 gün içinde 450 milyon dolar kazandırdı. 2026’da yarış takviminden çıkan ülkeler olacak, dolayısı ile Türkiye’de yarışlar yine yapılabilecek” dedi.
Türkiye Araba Sporları Federasyonu (TOSFED) ile yakın temas içinde olduklarını da anlatan Cander, “TOSFED olmadan bu iş olmaz. İşin sportif tarafında TOSFED ile birlikte çalışıyoruz. Formula 1 haricinde öteki yarışları da İstanbul Park’a getireceğiz. Pist yıllardır ulusal atletlere kapalıydı, artık sportmenler da pisti kullanabilecekler. İstanbul Park, Türkiye için çok hoş bir proje olacak” tabirlerini kullandı.
İstanbul Bilgi Üniversitesi Mütevelli Heyet Üyesi olarak misyon yapan Lale Cander, Türk Pirelli Endüstriyel ve Ticari Lastikler A.Ş.’de de Yönetim Kurulu Başkanlığı vazifesini sürdürüyor.
Finmeccanica ve Gemmo üzere büyük şirketlere danışmanlık yapmaya devam eden Cander, şirketler hukuku ve yabancı yatırımlar kanunu hususlarında uzman bir isim.
AVM yapılacak
Yeni konsolosluk binası inşası için Amerika Birleşik Devletleri Dışişleri Bakanlığı’nın da avukatlığını yapan Cander’in temsil ettiği kurumlar ortasında Iveco S.p.A., AgustaWestland S.p.A, Top Leasing GmbH bulunuyor.
İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi’nden mezun olan Cander, İstanbul Üniversitesi Atatürk Unsurları ve İnkilap Tarihi Enstitüsü’nde yüksek lisansını yaptı. Cander, tıpkı üniversitede doktora eğitimini tamamladı.
İhale şartnamesinde, taşınmazın üzerinde halihazırda bulunan Formula 1 pistine ilaveten, alışveriş merkezi, macera park, araba müzesi ve cümbüş merkezinin de imalini öngören unsurlar yer alıyor.
Şartnamenin en dikkat çeken hususlarından biri ise, ihaleyi kazanan firmadan Formula 1 yarışları için garanti istenmesi.
Buna nazaran, ihaleyi alan firmanın 1 ay içinde Formula 1 idaresi ile muahedeye varıp ilgili protokolü yönetime sunması gerekiyor. Bunun yapılmaması halinde, kontratın fesih edilerek yatırılan teminatlar yönetime gelir kaydedilecek.
Yine ihale şartnamesine nazaran, yüklenici firma Formula 1 yarışlarının 2026 yılı prestiji ile İstanbul Park’ta başlayacağını taahhüt etmek durumunda. Aksi halde, 2026 yılı dahil bu yıldan sonra yarışların yapılamadığı her yıl için o yıla ilişkin Formula 1 mutabakat bedelinin yüzde 25’i kadar bedelin yıllık olarak yönetime tazminat ödenmesi gerekecek.
30 yıllık kestirimi kira bedeli 117,8 milyon dolar
Şartnamede, ulusal atlet yetiştirilmesini sağlamak üzere pist işletmesinin ulusal ve memleketler arası motor sporları, ilgili federasyonların aktiflikleri ve çeşitli sportif faaliyetler için 30 gün mühlet ile bedelsiz olarak kullanıma açılmasına yönelik de bir unsur bulunuyor.
Vakıflar Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen ihale şartnamesine nazaran, 30 yıllığına kiralanacak pistin kestirim edilen bedeli 117.8 milyon dolar olurken, birinci yılın aylık inşaat müddeti kirası 272 bin dolar olacak.
Sonraki her yıl belirlenen birinci inşaat müddeti kira bedeline yüzde 1,5 artış yapılacak.
Sert tartışmalar yaşanmıştı
İstanbul Park pisti, uzun müddettir taraflar ortasında yaşanan gerginlikle gündeme geliyordu.
Formula İstanbul Yatırım A.Ş (FİYAŞ) ve Türkiye Araba Sporları Federasyonu (TOSFED), pist konusunda çok defa karşı karşıya gelirken, en son geçtiğimiz Mart ayında karşılıklı sert açıklamalar yapılmıştı.
İstanbul Ticaret Odası (İTO) ve FİYAŞ Yönetim Kurulu Lideri Şekib Avdagiç, “Konuyu bilmeyen, kendilerine hisse çıkarmaya çalışan, ucuz kahramanlık yapan kimilerine gerekli karşılığı, ihale sonucu katılaştıktan sonra vereceğiz. Formula’yı yapmak istiyorum diyorsanız, Formula 1’in sahibi olan şirketin sahibinin kapısını çalmanız gerekiyor. Milletlerarası Araba Federasyonu’nun (FIA) değil. Sağda-solda bu mevzu ile alakası olmayanlarla poz çekerek, hava atarak bu işler olmuyor” demişti.
Bu açıklamaların üzerine Türkiye Araba Sporları Federasyonu’ndan (TOSFED) sert bir cevap gelmişti.
TOSFED’den yapılan açıklamada, “Avdagiç’in ‘konu ile alakası olmayanlarla poz çekerek, hava atarak bu işler olmuyor’ cümleleriyle tanımladığı toplantı, Sayın Cumhurbaşkanımız ile FIA Lideri’nin bir ortaya geldiği ve ülkemizin tanıtımı açısından büyük kıymet taşıyan fırsatların konuşulduğu üst seviye bir görüşmedir” denilmişti.
TOSFED’in yaptığı açıklamanın ardından İTO Başkanı Avdagiç, yeni bir bildiri yayınlayarak, “Formula 1’in Türkiye’ye getirilmesinin başında da biz vardık… İstanbul Park markasını oluşturan, geliştiren, Formula 1 pistini kuranlar olarak takibinde de doğal ki biz olacağız” sözlerini kullanmıştı.
İlk ihale 2003’te yapıldı
İstanbul Tuzla’da yer alan İstanbul Park pistinin birinci ihalesi 2003 yılında yapılmış, ihaleyi 20 yıl müddet ile FİYAŞ kazanmıştı.
Yapımı 2005 yılında tamamlanan İstanbul Park’ta, 2005’ten 2011 yılına kadar 7 kere Formula 1 yarışları düzenlenirken, 2011 yılında ise Türkiye yarış takviminin dışında kaldı.
Bu gelişme üzerine FİYAŞ, İstanbul Park’ın işletme hakkını kiraya çıkardı ve 2012’de yapılan ihale sonucunda araç kiralama şirketi Intercity, pistin 10 yıllık mühlet ile işletme hakkını elde etti. Intercity’nin pisti işletme mühleti 2023’te son buldu.
Share this content:
Yorum gönder