Türkiye Madenciler Derneği (TMD) İdare Heyeti Lideri Ali Emiroğlu, 2024-2026 periyodunu kapsayan OVP’deki madencilik siyasetlerine ait açıklamalarda bulundu.

Tüm kesimlerde bir üretim atılımı gerçekleştirmenin itici gücünün madencilik dalında yapılan üretim olacağının altını çizen Emiroğlu, şu tabirleri kullandı:

“Bu bağlamda yatırım ortamını güzelleştirerek madencilik kesiminin daha süratli gelişmesini sağlamalıyız. Ülkemizde madencilik dalının gelişmesi hem madenleri hammadde olarak kullanan endüstrimizin çarklarının süratle dönmesini sağlayacak hem de bizlere ihracat rekorları kırdırıp, cari açığın azaltılmasına kıymetli bir katkı sağlayacaktır. Madencilik dalı için 15 milyar dolar ihracat ve 100 ton altın üretim gayesi bir hayal değil. Anadolu toprakları bu kaynağı bağrında taşımaktadır. Ülkemiz bunu yapacak insan potansiyeline, bilgi, tecrübe, kaynak ve potansiyele sahiptir.”

Emiroğlu, Türkiye madencilik dalı olarak başka bağlı dallarla birlikte ülke iktisadına yıllık yaklaşık 40 milyar dolarlık katkı sağladıklarını belirterek, “OVP’de sürdürülebilir madencilik siyasetlerine atıfta bulunulması bugüne kadar yaptığımız çalışmaları çok daha pahalı kılıyor. Kamu otoritesinin sürdürülebilir madencilik konusunda atacağı tüm adımların en büyük destekçisi biz olacağız.” şeklinde konuştu.

Türkiye’nin dünyada bilinen 90 çeşit maden ve mineralin yaklaşık 80’ine sahip olduğunu ve bunlardan 60’ının ülkede üretildiğine dikkati çeken Emiroğlu, “Maden çeşitliliği açısından varlıklı bir ülke olarak geleceğimizde fark yaratma potansiyeline sahibiz.” tabirini kullandı.

“Kritik madenler ülke iktisadının itici gücü”

Emiroğlu, belirlenen kritik minerallerin arama, üretim ve zenginleştirme çalışmalarının artırılacak olmasına ait OVP’de yer alan unsur hakkında, “Sanayilerimizin hammaddesini oluşturan madenler ülke ekonomimizin de itici gücünü oluşturuyor.” değerlendirmesinde bulundu.

Özellikle yeşil dönüşümde kritik madenlerin değerli rolü olduğu vurgulayan Emiroğlu, şöyle devam etti:

“Hem dünyada hem ülkemizde yenilenebilir enerji kaynaklarına ve elektrikli arabalara süratli yönelim, madencilik bölümünün ehemmiyetini daha da arttırıyor. 2040’a gelindiğinde global araba pazarının yüzde 58’ini elektrikli araçların oluşturacağı öngörülüyor. Elektrikli arabalar için de madenler çok değerli çünkü bu araçlarda fosil yakıtlı araçlara kıyasla çok daha fazla madene muhtaçlık var.”​​​​​​​

“Sorumlu Madencilik İnisiyatifi”

Emiroğlu, TMD olarak sırf madencilik dalının iktisada sunduğu katkıları artırmaya odaklanmadıklarını, bunun yanı sıra sorumlu madencilik kültürünün yaygınlaştırılması için de çalıştıklarını aktararak, bu bağlamda “Sorumlu Madencilik İnisiyatifi” sürecini başlattıklarını söyledi.

Bu kapsamda, milletlerarası madencilik sanayisinde de standartlaşmış “Sağlık ve Güvenlik”, “Doğa ve Ekosistem”, “Sosyal Diyalog ve Lokal Kalkınma” ile “İş Etiği ve Şeffaflık” başlıklarından oluşan dört temel prensip üzerinde çalışmalarını sürdürdüklerine değinen Emiroğlu, şunları kaydetti:

“Sektörde faaliyet gösteren tüm şirketlerin istekli olarak bu unsurlara uygun hareket etmeleri temel amacımız. Bu sayede sorumlu madencilik anlayışıyla, madenciliğin hakikat ve emniyetli yapılabildiğini kamuoyuna gösterme fırsatımız olacak.”