Bakan Uraloğlu, Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı Molla Gürani İstasyonu’nda yaptığı incelemenin akabinde açıklamalarda bulundu.

Türkiye genelinde 12 vilayette işletme altındaki yaklaşık 922 kilometre kent içi raylı sistem çizgisinin 395 kilometresinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca yapıldığını belirten Uraloğlu, “İstanbul, Kocaeli, Bursa, Kayseri ve Konya olmak üzere 5 vilayette Bakanlığımızca üretimi devam eden; 9 projede toplam 102,1 kilometre uzunluğunda raylı sistem sınırı inşaatı bulunmaktadır. İstanbul’da imalini tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunduğumuz metro sınırları toplamda 130,2 kilometredir. Bu Çizgiler; Gebze-Halkalı Banliyö Çizgisi (Marmaray), Levent-Hisarüstü Metro Sınırı, Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Çizgisi, Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi, Başakşehir-Çam Sakura Kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’dır” diye konuştu.

SAATTE 80 KM SÜRATLE GÜNDE 1 MİLYON YOLCU BU ÇİZGİMİZ İLE SEYAHAT EDEBİLECEKTİR

Şu anda toplam uzunluğu 55,7 kilometre olan 5 hatta İstanbul için çalıştıklarını kaydeden Uraloğlu, “Bu çizgiler; Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro Çizgisi, Kağıthane-Gayrettepe Metro Çizgisi, Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı Metro Sınırı, Altunizade – Çamlıca Camii – Bosna Bulvarı Metro Çizgisi, Kazlıçeşme – Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Kuşak Ulaşım Projesi’dir. İmali devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğu 394,5 kilometreye yükselecek ve İstanbul raylı sistem ağının yüzde 50’den fazlasını Bakanlığımız kazandırmış olacaktır. Bakırköy-Kirazlı Metro Çizgimiz 8,4 kilometre uzunluğundadır ve 7 istasyonu bulunmaktadır. Bu istasyonlar; Özgürlük Meydanı, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Molla Gürani ve son olarak Kirazlı istasyonlarıdır. Saatte 80 kilometre süratle günde 1 milyon yolcu bu sınırımız ile seyahat edebilecektir. Çizginin işletmeye alınması ile; Kayaşehir-Bakırköy İDO ortası seyahat mühleti 39 dakika, Çam ve Sakura Kent Hastanesi – İncirli ortası seyahat müddeti 31 dakika, Kayaşehir-Kirazlı ortası seyahat mühleti 27 dakika, Metrokent-Özgürlük meydanı ortası seyahat mühleti 30 dakika olacaktır. Bakırköy-Kirazlı Metro Sınırımızın 25 yıllık projeksiyondaki karayolu bakım ve işletme ve vakit çıkarı üzere etkenlerden ekonomik yararı; 6,1 milyar dolar olacaktır” dedi.

ÇALIŞMALARIMIZI ARALIKSIZ SÜRDÜRÜYORUZ

Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı’ndaki çalışmalar hakkında bilgi veren Uraloğlu, şu sözleri kullandı, “Projemizde bugüne kadar: 13,3 kilometre TBM ve 3,6 kilometre klasik tünel açma metodu ile toplam 16,9 kilometre tünel hafriyatını tamamladık. 7 istasyonda toplam 105 bin metrekare yapı alanının yüzde 90’ını bitirdik. Toplam 17 kilometre demiryolu ray montajının 15 kilometresini tamamladık. Sınır işlerinde yüzde 90 oranında ilerleme kaydettik. Projemizdeki istasyonlara ilişkin kaba inşaat işlerini büyük ölçüde tamamladık. İnce işlere ilişkin imalatlar yüzde 55, elektromekanik işlere ilişkin imalatlar yüzde 62 oranında tamamlanmıştır. İstasyon ince işleri, betonarme, elektromekanik, sinyalizasyon üzere imalatları en kısa müddette tamamlayıp projemizi Şubat 2024’te hizmete alarak İstanbul’a yeni bir çizgi daha kazandıracak olma heyecanıyla çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz”