Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin üretim çalışmalarını 2026 yılında bitirme gayesiyle 7 gün 24 saat aralıksız sürdürdüklerini söz ederek, “Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin hayata geçmesiyle kent içi imar yolları baypas edilecek ve Sarıyer‘e ulaşım mühleti 5 dakikaya kadar inecek. Bu da kıymetli ölçüde yakıttan ve vakitten tasarruf sağlayacak.” dedi.

Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli şantiyesinde yaptığı basın açıklamasında, tünelin imaline 2022’de başlandığını hatırlattı.

Yaklaşık 1,3 kilometrelik temas yolları ve 6 bin 875 metre uzunluğundaki Sarıyer-Kilyos Karayolu Tüneli ile birlikte projenin toplam uzunluğunun 8,2 kilometre olduğunu belirten Uraloğlu, “Proje bünyesinde ayrıyeten Sarıyer Kavşağı ve Kilyos Kavşağı olmak üzere 2 farklı düzeyli kavşak, 1 viyadük, 2 aç-kapa yapısı ve 1 menfez de bulunmaktadır. Projemiz, Sarıyer’de Çayırbaşı Tüneli’nin çıkışından sonra başlıyor ve Kuzey Marmara Otoyolu bünyesinde inşa edilmiş Uskumruköy Çağdaş Dönel Kavşağı’na bağlanarak son buluyor.” bilgisini verdi.

Tünelin imalini en kısa müddette tamamlamak için hafriyat süreçlerinde hem NATM metodu ile delme patlatma hem de köstebek denilen tünel açma makinesi (TBM) metotlarını kullandıklarını aktaran Uraloğlu, “TBM tasarım ve sipariş süreçlerini tamamladık, imalatı devam ediyor. Şu anda NATM tünel açma metodu ile yapılan kesimde tünel hafriyat takviye çalışmaları da sürüyor.” diye konuştu.

Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin imal çalışmalarını 2026 yılında bitirme amacıyla 7 gün 24 saat aralıksız sürdürdüklerini belirterek, şunları kaydetti:

“Projemiz tamamlandığında, Levent, Maslak ve Sarıyer üzere ağır nüfusun ve iş yerlerinin bulunduğu alanların Kuzey Marmara Otoyolu’na ve İstanbul‘un kuzeyindeki, Zekeriyaköy, Uskumruköy, Kilyos, Gümüşdere ve Demirciköy üzere yerleşimlere ilişkisi çarçabuk sağlanmış olacak. Tıpkı halde İstanbul‘un kuzeyindeki yerleşim alanlarında yaşayan nüfusun da kent merkezlerine erişimi hayli kolaylaşacak. Mevcut durumda, Kuzey Marmara Otoyolu’nun Uskumruköy Kavşağı’ndan çıkan ve bu civarda yaşayanların Zekeriyaköy, Uskumruköy üzere yerleşim alanlarındaki düşük standartlı kent içi yollarını kullanarak Sarıyer’e ulaşmaları ortalama 35 dakika sürüyor. Sarıyer- Kilyos Tüneli’nin hayata geçmesiyle kent içi imar yolları baypas edilecek ve Sarıyer’e ulaşım müddeti 5 dakikaya kadar inecek. Bu da değerli ölçüde yakıttan ve vakitten tasarruf sağlayacak. Ayrıyeten, Maslak, Levent, Beşiktaş üzere İstanbul‘un en canlı iş ve finans merkezleri, Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli ve çabucak akabindeki Sarıyer-Kilyos Tüneli vasıtasıyla direkt Kuzey Marmara Otoyolu’na bağlanabilecek. Dünyanın en büyük havalimanlarından olan İstanbul Havalimanı’na erişimleri de kolaylaşacak.”

“İstanbul’daki yatırımlarımız ulaşımın tüm modlarını kapsıyor”

Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin hem Kuzey Marmara Otoyolu hem de İstanbul Havalimanı’na kolay ulaşım ve entegrasyon açısından kıymetli olduğuna işaret etti.

Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin açılışı gerçekleştiğinde, İstanbul ismine büyük ve değerli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceklerini aktaran Uraloğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Cumhurbaşkanı’mızın liderliğinde İstanbul’u Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş kentlerinden biri haline getirmek için dev projeler inşa ettik. Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Çamlıca Kulesi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu ve İstanbul-Ankara Yüksek Süratli Tren Sınırı üzere tarihi yatırımları gerçekleştirerek İstanbulluların ömür kalitesini yükselttik ve İstanbul’u çok değerli bir marka kente dönüştürdük.

Son 21 yılda İstanbul’un ulaşım ve bağlantı altyapısı için yaklaşık 706 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. İstanbul’daki yatırımlarımız ulaşımın tüm modlarını kapsıyor. İstanbul’u bir baştan öbür başa çağdaş raylı sistem ağlarıyla donatıyoruz. Üretimi devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğu 338,8 kilometreden 394,5 kilometreye yükselecek.”

İstanbul Havalimanı’nın dev kapasitesiyle Türkiye’yi memleketler arası bir aktarma merkezi yaptığına ve ülkeyi global havacılıkta tepeye taşıdığına dikkati çeken Uraloğlu, “Bugün İstanbul, havacılık alanında dünyanın en büyük global transit merkezlerinden biri haline gelmiş durumdadır. Avrupa’da en ağır havalimanları sıralamasında İstanbul Havalimanı birinci sırada yer almaktadır.” açıklamasını yaptı.

Uraloğlu, “AK Parti’mizin iktidarının 22. yılında, Türkiye Yüzyılı’nda hizmetlerimize hızlanarak devam edeceğiz. Türkiye Yüzyılı ulaşımın da yüzyılıdır. Kimsenin kuşkusu olmasın ki İstanbul’a hizmet aşkımız asla bitmeyecek ve İstanbul’u geleceğe taşıyacak proje ve yatırımlarımız sürat kesmeden devam edecektir.” görüşünü paylaştı.

“Sarıyer-Kilyos Tüneli, İstanbul’da trafik yükünü hafifletecek”

TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Kurulu Lideri Adil Karaismailoğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin çok değerli bir proje olduğunu belirterek, tünelin İstanbul’da trafik yükünü hafifleteceğini söz etti.

Karaismailoğlu, İstanbul’da gelecek yıllarda çıkabilecek sorunları evvelden tespit edip projeler yapmak gerektiğine işaret ederek, “Bu projeleri de uygulamak lazım, İstanbul için dertlenmek lazım.” değerlendirmesinde bulundu.

Sarıyer-Kilyos Tüneli projesi ile kıymetli bir adım atıldığını aktaran Karaismailoğlu, “Arkadaşlarımız işin ciddiyetinin farkındalar. Ağır bir seferberlik halinde çalışıyorlar, kısa vakitte bunu İstanbulluların ve Türkiye’nin hizmetine sunacaklar.” diye konuştu.

AK Parti İstanbul Vilayet Lideri Osman Nuri Kabaktepe ise “ulaşım altyapısının gelişmesinde 21 yılda ziplenmiş 200 yıllık bir ihtilal yaşandığını” belirterek, “Kim ne derse desin, köprüleri de yapmaya yolları da yapmaya tünelleri de yapmaya Türkiye’yi geliştirmeye devam edeceğiz.” tabirlerini kullandı.