Bakan Uraloğlu burada yaptığı konuşmada, proje tamamlandığında hem Ankara-Bursa hem de Bursa-İstanbul ortası seyahat mühleti 2 saat 15 dakika olacağını söyledi. “Bu yıl sonu itibariyle Osmaneli-Yenişehir kesitinde 14 bin metre uzunluğundaki 10 tünelin daha kimi çalışmalarını bitirmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.

Bakan Uraloğlu, hayata geçirilen her yeni yol, köprü ve tünel ile üretim, ticaret, kültür ve turizm faaliyetlerinin canlandığını, yeni istihdam alanlarının oluştuğunu belirtti. 

“111 MİLYAR 622 MİLYON LİRA HARCADIK’

Bakan Uraloğlu, Ankara-Bursa Süratli Tren çizgisinin Ankara-İstanbul YHY çizgisine temaslı olarak saatte 200 kilometre sürate uygun çift çizgili, elektrikli ve sinyalli süratli tren inşa ettiklerini belirtti. Uraloğlu, “56 kilometre uzunluğundaki Bursa-Yenişehir bölümü, 95 kilometre uzunluğundaki Bandırma-Bursa ve 50 kilometrelik Yenişehir-Osmaneli bölümleri kısımları olmak üzere 201 kilometrelik hatta altyapı ve üstyapı çalışmalarına eş vakitli olarak devam ediyoruz” diye konuştu.

Uraloğlu, proje kapsamında 7 istasyon, 21 kilometre uzunluğunda 18 tünel, 3,9 kilometrelik 28 demiryolu köprüsü, 3,7 kilometrelik 4 viyadük ve 66 alt geçit inşa edeceklerini belirtti. “Projemiz tamamlandığında hem Ankara-Bursa hem de Bursa-İstanbul ortası seyahat mühleti 2 saat 15 dakika olacak” dedi.

Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Bursa’nın ulaşım ve irtibat altyapısına yaklaşık 111 milyar 622 milyon lira harcandığını söyledi. Uraloğlu, Bölünmüş yol uzunluğunun 195 kilometreden 603 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 148 kilometreden 781 kilometreye çıkardıklarını belirtti. “Bugün prestiji ile de 12 milyar 537 milyon proje bedeliyle 19 başka kara yolu projesine devam ediyoruz. Bursa-Orhaneli-Harmancık Yolu, Bursa-Keleş-Tavşanlı Yolu, Orhangazi-İznik ve İznik Etraf Yolu, Kayapa Yolu, Mudanya-Kurşunlu-Gemlik Yolu’ndan imal çalışmalarını sürdürüyoruz” ifadelerini kullandı. 

Yenişehir-Bilecik Yolu’nu ise yıl sonu tamamlayacaklarını belirten Uraloğlu, Bursa ikinci etraf otoyolu proje çalışmalarına da devam ettiklerini bildirdi. “Bu projelerin değerlilerinden birini, Türkiye’nin en büyük organize sanayi bölgelerinden olan Demirtaş Organize Sanayi Bölgesi’nin ağır araç sirkülasyonu ile bölgedeki mahallî trafiğin otoyola iştirakini sağlayacak Demirtaş OSB Kavşağı’nı açmanın memnunluğunu yaşıyoruz” diye konuştu.