Küresel ekonomik aktiviteye yönelik tasaların devam etmesi paladyum fiyatlarını olumsuz etkilemeye devam ediyor.

Diğer taraftan elektrikli araçlara artan talep de paladyum fiyatlarını olumsuz etkiliyor.

Analistler, paladyumun arabalardaki katalitik konvertör üretiminde kullanıldığını belirterek, elektrikli araçlara talebin artmasıyla olağan arabalara olan talebin düşebileceğine yönelik iddiaların arttığını ve paladyumda talep tasalarının öne çıktığını söyledi.

Paladyum, resesyon telaşlarından en çok etkilenen emtia araçları ortasında yer aldı. Global çapta arz fazlası olacağına yönelik kaygılar paladyum fiyatının gerilemesine neden oldu.

ABD Merkez Bankasının (Fed) sıkı para siyasetine devam edeceğine ait telaşlar de emtia piyasasında sert dalgalanmalara neden oluyor. Bu durum da paladyumu aşağı istikametli etkiledi.

Analistler, öbür taraftan araba üreticilerinin katalitik konvertör üretiminde daha ucuz olan platine yöneldiğini ve bunun da paladyum fiyatlarını baskıladığını söyledi.

Bu gelişmelerle paladyumun ons fiyatı 949,80 dolarla ağustos 2018’den bu yana en düşük seviyeyi gördü. Paladyum böylelikle 5 yılın akabinde birinci kere 1.000 doların altına indi. Paladyum yıl başından bu yana da yüzde 45’in üzerinde bedel kaybetti.

GEÇEN YILDAN BU YANA DÜŞÜŞ EĞİLİMİ GÖRÜLÜYOR

Mart 2022’de, paladyumun ons fiyatı, 3.435,50 dolarla tarihi tepeyi gördü. O periyotta, Rusya-Ukrayna savaşından kaynaklanan arz kaygılarıyla paladyum rekor kırmıştı.

Vadeli süreç ve emtia piyasaları uzmanı Zafer Ergezen, paladyumun 2022 yılında 3.000 doların üzerine çıktığını fakat bundan sonra daima aşağı inen bir grafiğinin olduğunu belirtti.

Özellikle 2022’ye kadar olan periyot içinde paladyuma talebin arttığını söz eden Ergezen, bunun en büyük nedeninin bilhassa otomotiv dalından gelen talep olduğunu aktardı.

Ergezen, Kovid-19 salgını mühletince tedarik zincirindeki kahırlar nedeniyle ve sonrasında iktisatların açılmış olmasının, emtia fiyatlarının üst gitmesine yol açtığını, bunun da paladyum fiyatını 3.000 bin doların üzerine kadar çıkardığını lisana getirdi.

Paladyumun kıymet kaybının nedenlerinden birinin talebin yavaşlaması olduğunu söz eden Ergezen, “Artan faiz oranlarıyla ekonomilerde yavaşlama görülmeye başladı. Bu yavaşlama da hem otomotiv kesimi hem de öteki alanlardaki talebi etkiledi” değerlendirmesinde bulundu.

Ergezen, bir başka nedenin iktisadın değişimiyle alakalı olduğunu aktardı. Ergezen, paladyumun otomotiv kesiminde toksik gazların dönüştürülmesi manasında değerli olduğunu vurguladı.

Otomotiv kesiminin değiştiğini lisana getiren Ergezen, “Artık elektrikli araçlar çok daha ön plana çıkmaya başladı ve bu türlü olunca otomotiv bölümünde kullanılan eserler değişirken, paladyum talebi de buna bağlı olarak düştü” dedi.

Ergezen, otomotiv sektöründeki değişimin bundan sonra da devam edebileceğine vurgu yaptı.