Bakan Uraloğlu,  yeni yılın birinci vilayet ziyaretini gerçekleştirmek için gittiği Manisa’da,  üretimi devam eden kıymetli karayolu projelerinden biri olan ‘Akhisar – Gördes Yolu Projesi’nin şantiyesine giderek, projede gelinen son basamağa dair bilgi aldı. Çalışmaları yerinde inceleyen Uraloğlu, açıklamalarda bulundu. 

‘AKHİSAR-GÖRDES YOLU’NU 2025’TE HİZMETE AÇACAĞIZ

Projede yaşanan türel süreçlerden ötürü istenilen düzeye gelemediklerini belirten Uraloğlu,“Proje bedeli 815 milyon lira olan toplam uzunluğu 54,4 kilometrelik yolumuzu inşa ediyoruz. 2022 yılı Ekim ayında yeni yüklenicimiz ile mukavele imzalayarak iş yeri teslimini gerçekleştirdik.

Yolun 1,6 kilometrelik bölümünü bitirdik. An prestiji ile bütün üretim tesislerini kurduk, gerekli bütün makineleri işyerine getirdik. Bundan sonra süratle çalışacağız. Yolumuzu 2025 yılında hizmete açacağız inşallah.” sözlerini kullandı. 

ZAMANDAN VE AKARYAKITTAN 105 MİLYON LİRA TASARRUF SAĞLANACAK

Projenin tamamlanmasıyla; Manisa’nın kuzeyinde yer alan ilçeler ortasındaki ulaşım standardını yükselterek çok daha inançlı ve konforlu bir seyahat imkânının doğacağını belirten Uraloğlu, “Proje ile mevcut yolda ortalama 50 dakika süren ulaşım müddetini 11 dakika kısaltarak 39 dakikaya düşüreceğiz. Böylelikle; vakitten 75 milyon lira ve akaryakıttan 30 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 105 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Etrafa ziyan veren araçların karbon emisyonunu da 3 bin 912 ton azaltarak tabiatın korunmasına katkı sağlayacağız.” halinde konuştu.

MANİSA’YA 92 MİLYARLIK YATIRIM YAPTIK

21 yılda Manisa’yı bölgesinin başkan ülkelerinden birine dönüştürdüklerine dikkati çeken Uraloğlu, “2002 yılından bu yana Manisa’nın ulaşım ve bağlantı altyapısının gelişimi için yaklaşık 92 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. 82 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 625 kilometreye, 72 kilometre olan bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 574 kilometreye çıkardık.” diye konuştu.

‘ANKARA-İZMİR SÜRATLİ TREN PROJESİ’NDE YÜZDE 62’9 İLERLEME SAĞLADIK’

Uraloğlu, Ankara-İzmir Süratli Tren Projesi kapsamında çalışmaların tüm süratiyle devam ettiğini söz ederek, “Yapım çalışmalarımız etap etap devam ediyor. Altyapı imal çalışmalarında yüzde 62,9 fizikî ilerleme sağladık. Kalan altyapı, üstyapı ve elektromekanik imal işleri de süratle sürüyor.” dedi.

‘ANKARA-İZMİR’ ORTASI 3,5 SAAT, ‘ANKARA-MANİSA’ ORTASI 2 SAAT 50 DAKİKA OLACAK

Proje tamamlandığında Ankara-İzmir mevcut demiryolu 824 kilometreden 624 kilometreye seyahat süreside 14 saatten 3,5 saate düşeceğini belirten Uraloğlu, “Ankara-Manisa ortası seyahat mühleti de 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecek.” açıklamasında bulundu.

‘GEDİZ KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI’ SÜRATLİ VE İNANÇLI ULAŞIM İMKÂNI SAĞLAYACAK

Manisa Otogar Farklı Düzeyli Kavşağında da incelemelerde bulunacağını belirten Uraloğlu, “Kısa ismiyle Gediz Köprülü Kavşağımız; Manisa-Akhisar-Balıkesir-Bursa-İstanbul Yolu, Manisa Etraf Yolu, Manisa-İzmir Yolu ve Manisa-Turgutlu-Uşak Yollarının kesişim noktasında bulunuyor.

Proje ile bölgede yaşanan trafik yoğunluğunu azaltacak ve kelam konusu güzergâhlar ortasında süratli, inançlı ve kesintisiz ulaşım imkânı sağlayacağız. Birebir vakitte, kavşak bölgesinden otogara farklı noktalardan erişim imkânı da sunmuş olacağız.” diye konuştu.