AK Parti’nin İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lider adayı Murat Kurum, katıldığı bir televizyon programında vaatlerini anlattı. Megakentin trafik meselesini çözeceklerini söz eden Kurum, “Trafik müddetini 64 dakikayı 39 dakikaya indireceğiz. Bilim insanlarının çalıştığı projeler üstüne bu dataları veriyoruz.” dedi. Kurum ayrıyeten, birinci yapacakları metro çizgisine ait de bilgi vererek, “İlk yapacağımız metro çizgimiz Sefaköy. Burası daima trafik olan bir yer. Sefaköy’den sonraki ikinci çizgimiz ise Beylikdüzü Tüyap’a kadar uzanan öbür sınır. Vakitle metrobüsün olduğu sınırı da İstanbullulara hoş bir proje olarak armağan edeceğiz. 10. yılda artık metrobüse gereksinim kalmayacak.” sözlerini kullandı.

İBB Lider adayı Murat Kurum CNN TÜRK ekranların projelerini anlattı. Trafik probleminden yeni ulaşım ağlarına, altyapıdan kentsel dönüşüme, şehircilik anlayışından toplumsal projelere vaatlerini sıralayan Kurum, kıymetli açıklamalarda bulundu.

Kurum’un açıklamalarından satır başları:

“Gittiğimiz yerlerde İstanbul’un bir değişim istediğini duyuyoruz.” diyen Kurum, “Gece 3’lerde bitiyor işimiz. Biz bunu Mayıs seçimlerinde de gördük. 5 sene yok sayılmaktan, zahmet çekmekten yorulmuşlar ve büyük bir motivasyonla 31 Mart’a hazırlanıyorlar. Biz 31 Mart akşamı İstanbulluların kardeşi olmaya talibiz. Ben yaptığım her misyonda de buna çaba ettim. Milletin evladı, ağabeyi, kardeşi, muradı olmaya çaba ettim.” tabirlerini kullandı.

“TRAFİK MÜDDETİNİ 64 DAKİKADAN 39 DAKİKAYA İNDİRECEĞİZ”

Bizim odaklanmamız gereken İstanbulluların sıkıntılarıdır. Trafik müddetini 64 dakikayı 39 dakikaya indireceğiz. Bilim insanlarının çalıştığı projeler üstüne bu dataları veriyoruz. Bu yakalanamaz dediğiniz vakit bunun üzerine çalışan bilim beşerlerine haksızlık etmiş oluyorsunuz. Bizim grubumuz sıkıntılıyız, İstanbul’un sıkıntılarına odaklanıyoruz. 2019’da 60 kilometre ortalama trafik suratı. 45 dakikaymış seyahat mühleti de.

“RAYLI SİSTEM 5 YILDA İKİ KATINA ÇIKACAK”

Raylı sistemlerde biz birinci etapta birinci 5 yılda iki katına çıkaracağız. Çok işlevli ve ayrıntılı biçimde en acil, en öncelikli şey ne ise onu yapacağız. Bir şeyi yapmak için liyakatli bir çalışma lazım. Belediyenin yarısı değişmiş, yarısına yenisi gelmiş. Bunu yapabilmeniz için bu takımlar ile çalışmanız lazım. Bu işten çıkarılanların hepsi makûs müydü? Çok işlevli ayrıntılı düşünüyoruz. Birinci yapacağımız metro sınırımız Sefaköy. Burası daima trafik olan bir yer. Sefaköy’den sonraki ikinci sınırımız ise Beylikdüzü Tüyap’a kadar uzanan başka çizgi. Vakitle metrobüsün olduğu çizgisi da İstanbullulara hoş bir proje olarak armağan edeceğiz. 10. yılda artık metrobüse muhtaçlık kalmayacak.

Biz toplu taşımayı yaparken kentin çeperlerini düşünmek zorundayız. Buradaki ömür kalitesini artırmalıyız ki beşerler daha rahat yaşasın. Sultanbeyli’de Silivri’de bu hizmeti verdiğimizde İstanbul’un çeperleri ile birlikte düşünmüş olacağız. Bütüncül bir bakış. Sabiha Gökçen Kurtköy tekrar çok önemsediğimiz bir metro çizgisi.

“BİZ DAİMA KELAMIMIZI TUTTUK”

Ben bu söylediğim kelamları tutmazsam tekrar aday olmam. Bu vakte kadar verdiğim kelamları tutan biriyim. 6 Şubat’ta depremzede kardeşlerimize kelam verdiğimiz üzere, 3 ayda 180 bin konutun inşasına başladık. Biz kelam verdiysek, kelamını tutan beşerler olduk. Ayinesi iştir kişinin lafa bakılmaz. Biz daima kelamımızı tuttuk. Biz birinci 5 yılda trafikteki yoğunluğu azaltacağımızı 10 yılda ise artık bir trafik sorunu gündem olmaktan çıkacak.

AVRUPA VE ANADOLU YAKASINA İKİ BÜYÜK TÜNEL GELİYOR

Avrupa ve Anadolu yakasına iki büyük tünel projemiz var. Avrupa’ya 88, Anadolu’ya 34 kilometrelik tüneler olacak. Dolmabahçe ve Kilyos ortasında 2 proje ile birlikte Büyükdere Caddesi’ndeki ezayı aktarıyoruz, yükünü azaltıyoruz. Buradaki eziyete katlanmak zorunda bırakmıyoruz. Bir örümcek ağı üzere bu tünelleri birbirine bağlıyoruz. Bu projelerin hepsi bizim için hayati değere sahip. Bu Kilyos Sarıyer’deki tüneli iptal ettiler, durdurdular. Yaptığımız işi bile devam ettiremediler. Yenisahra-Bostancı etabı var. Alternatif bir yol olacak. Kadıköy’den vatandaşlarımız Bostancı kıyısına ulaşabilecek.

2034 yılında Anadolu Yakasında yapacağız bir çizgi bu. Hafta sonları buraya gitmek bir zahmete dönüyor. Kıyı yoluna alternatif bir tüneli Üsküdar’dan Çubuklu’ya E-5 ve TEM’e alternatif olarak yapıyor olacağız. 5 yılda 47,5 km tünel yapacağız.

“MEVCUT İDARE DE BU HİZMETLERDEN YARARLANACAK”

İstanbulluların gündeminde olmayan bahislerin içinde olmayacağız diyoruz ve bu tavrı bu türlü devam ettireceğiz. Kampanyamızın ismi de ‘Şimdi İstanbul yalnızca İstanbul.’ Bu anlayışı her yerde sergileyeceğiz. Biz boş vakitlerinde belediyeye uğrayan bir belediyeden bizi takdir etmesini beklemiyoruz. Bizim milletimiz 31 Mart’ta gereken karşılığı vereceğiz. Mevcut idare de bu hizmetlerden yararlanacak. İstanbul’a dönüp baktığımızda yeni konutlar yapıldı da biz görmedik mi? ‘2 yakaya 2 büyük tünel yapacağız’ dedik, yaptılar da biz görmedik mi? Yaşanan zahmet, karmaşa ortada. Biz yalnızca İstanbul’a, İstanbul’un sorunlarına odaklanacağız.

İstanbullular metro ile ne kadar kısa vakitli konutuma giderim buna bakıyor. Gençler bu altyapıyı kim daha süratli hazırlar bununla ilgileniyor. Mevcut idarenin gündemleri farklı olduğu için polemik peşindeler. İstanbullular bizden İstanbul’un kaynaklarını en yanlışsız formda yönetecek idare iradesini bekliyor. Gerçek belediyecilikle bu hizmetleri yapmamızı bekliyorlar.

“İSTANBUL’DA NÜFUS SABİT KALSIN İSTİYORUZ”

Biz İstanbul’un nüfusunun daha fazla artmasını istemiyoruz. Marmara bütününde biz bu mevzuyu ele alacağız. İstanbul’un nüfusu sabit kalsın istiyoruz. Lakin turist daha çok gelsin, rahat etsin istiyoruz. İstanbul’u turizmin, iktisadın merkezi olan, okuyan gençlerimizin huzurlu hissettiği bir kent olsun istiyoruz. İstanbul’dan memleketine dönmek isteyen büyüklerimiz var ise örneğin, onları da teşvik edecek projeler üreteceğiz.

“250 BİN ARAÇLIK OTOPARK YAPACAĞIZ”

5 yılda 250 bin araçlık otopark yapacağız. Otopark meselesini çözmek de çok değerli. Üstü park, altı otopark alanları yapacağız. Sarsıntıda toplanma alanları eksik. Bizim takımımızda daha evvel bu işleri yapmış, İstanbul’u bilen takımlarla çalışıyoruz. Bir bilgi sunarken bu bilim insanlarının çalışmaları sonucu sunuyoruz. Nerede gereksinim var, nereye otopark yapılabilir. Tespitler yapılmış, saha tahlilleri yapılmış, bu projeler bu türlü hazırlandı.

Birçok uygulama var bunları tek uygulamaya geçeceğiz. Özel, kamu belediye. Tek çatı altında otoparkını bu navigasyon üzerinden bakacaksınız, o otoparkı rezerve edeceksiniz örneğin. Dijital kent uygulamalarını her yerde yaygınlaştırmak istiyoruz. Birçok hizmeti tek uygulamada veriyor olacağız. Beşerler konutlarının önüne araçlarını park ediyorlar, Mevcut idare oradan bile para alıyor. İs-Park otopark fiyatlarında yüzde 25 indirim yapacağız.

İSTANBUL’DA TAKSİ SORUNU

İstanbul’da kayıtlı 19 bin taksi var. Maharetsiz idare anlayışı ile esnaf ile vatandaşı karşı karşıya getirdi. Bir kez sorunun niçin olduğunu anlamak lazım. Bizim bu sorunu çözmek için bilgiye dayalı konuşmamız lazım. Taksici mesela diyor ki meskeninin önünden neden almıyorsun dediğinizde. Bizim evvel alandaki sorunu tespit etmemiz lazım. Sen yol yapmazsan, toplu taşımada yapılması gerekeni yapmazsan trafik olacak. Hepsi birbiri ile temaslı. Tek merkezden tüm uygulamaları yönetiyor olacağız.

Şu an Uber hizmeti alacaksınız örneğin diğer bir uygulamadan, İBB’den bir hizmet alacaksınız öbür bir uygulamadan. Bunların hepsini tek çatı altına toplayacağız. Bu uygulama ile dataları de denetleyeceğiz.

“SİLİVRİ’YE METROBÜSÜ GÖTÜRECEĞİZ”

Konfor ve inancı artırmak için her yıl araçlarımızı yenileyeceğiz. Her yıl tertipli olarak bu araçları İstanbulumuza kazandıracağız. Her yıl 100 metrobüs, 250 yeni otobüsü halkımıza kazandıracağız. Silivri’ye metrobüsü götüreceğiz. Kentin çeperindeki imkanları artıracağımız projeleri ortaya koyacağız.

İSTANBUL ZELZELEYE NASIL HAZIRLANACAK?

İstanbul bir zelzele kenti. Burada bulunan 600 bin konut acil dönüşmesi gereken konutlar. Siz probleme karşı duyarsız kalmaz ve bir irade ortaya koyarsanız gereğini yaparsınız. Biz diyoruz ki 650 bin konutu 5 yılda yenileyelim. Kiptaş ile 300 bin konut yapacağız. Yarısı bizden kampanyası ile. 250 bin konutumuzu da yerinde dönüştüreceğiz. Buna ilaveten 100 bin toplumsal konut yapıyoruz. Bunları uygun bedeller ile kiralayacağız. İstanbul’un ayakta kalması lazım.”