Türkiye’nin İsveç’in NATO üyeliğini onaylamasının akabinde ABD’den F-16 satış ve modernizasyonuna yeşil ışık yakılması, Yunanistan’da Ege’deki güçler istikrarı ile ilgili tartışmaları beraberinde getirdi.

Yunanistan Başbakanı Kiryakos Mitsotakis, ABD ile yürütülen savunma görüşmelerinde, “Türkiye’ye karşı niteliksel avantaj” sağlamayı hedeflediklerini belirterek, “Bu mutabakat ABD’nin Yunanistan’ı istikrar sağlayıcı bir faktör olarak gördüğünü ve ödüllendirdiğini göstermektedir” dedi.

ABD’den F-35 alımının muahedenin yalnızca bir modülü olduğunu vurgulayan Mitsotakis, muahedenin Yunan savunma sisteminin öbür alanlarında da modernizasyon, ulusal savunma endüstrisinin güçlendirilmesi ve hibeler üzere hususlar de içerdiğini kaydetti.

Türkiye ile ilgilerde türbülans beklentisi

Yunan Skai radyosuna konuşan Başbakan, Türkiye ile mevcut olağanlaşma adımlarının büyük kıymet taşıdığını lakin sürecin türbülanssız bir formda devam etmesini beklemenin gerçekçi olmayacağını kaydederek, “Yunan-Türk yakınlaşmasının kesintisiz bir halde ilerleyeceğine inanan varsa bence gerçekler ve vakitle bağını yitirmiştir” tabirlerini kullandı.

Türkiye Cumhurbaşkanı Erdoğan Yunanistan Başbakanı Mitsotakis ile Aralık ayında Atina’da bir ortaya gelmişti.Fotoğraf: Angelos Tzortzinis/AFP

İnsansız hava araçları (İHA) ve donanma alanında Türkiye’nin gerisinde bulunan Yunanistan, ABD’den alacağı 40 adet F-35 savaş uçağı ile havada Türkiye’ye karşı üstünlük kurmayı hedefliyor.

F-16 ve F-35’ler havada istikrarları nasıl tesirler?

Yunan Kathimerini gazetesi, Türkiye ve Yunanistan’ın hava ve deniz gücünü mevcut envanter ve 2030 için öngörülen datalar temelinde kıyaslayan bir tahlil yayınladı. İki ülkenin savaş uçakları büyük ölçüde uzun yıllardır kullanılan eski F-16’lardan oluşuyor. Yunanistan, F-16 filosundan yalnızca Block 72 Viper’ların sayısını 15’ten 83’e çıkarmayı hedefliyor. En yeni uçaklar, Fransa’dan alınan Rafale EG/DG’ler. Şu an 18 olan Rafale sayısının 2030’a kadar 24’e çıkarılması planlanıyor. Yunanistan hava üstünlüğü için F-35’lere bel bağlamış durumda. Kathimerini’ye nazaran 2030’a kadar 11 ila 20 adet F-35’in Yunan Hava Kuvvetleri envanterine girmiş olması umuluyor.

Türkiye’nin filosu da büyük ölçüde eski F-16’lardan oluşuyor. Yerli savaş uçağı üretim projesini sürdüren Türkiye, ABD’den talep ettiği 40 adet F-16 Block 70 Viper ve mevcut Block 70 tipi 79 uçağın modernizasyonuyla açığı kapamaya çalışıyor.

Türk üretimi Bayraktar TB2 insansız hava aracıFotoğraf: Baykar/AA/picture alliance

Kathimerini, hava gücüyle ilgili olarak ABD’nin Türkiye’ye F-16 satış ve modernizasyonuyla ortada bir nevi istikrar tutturmaya çalıştığı, Yunanistan’ın hava gücünde teknoloji açısından bir adım önde olacağı değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye İHA’larda açık orta önde

Kathimerini’nin bilgilerine nazaran İHA’larda ise Türkiye açık ortayla önde. Şu an 37 İHA’ya sahip olan Yunanistan bu sayıyı 2030’a kadar 70 ila 100’e çıkarmayı hedefliyor. Türkiye’nin şu anki İHA mevcudu ise 220. Bu sayının 2030’da 400’e yükselmesi bekleniyor.

Yunanistan’ın İHA alanında çok yavaş ilerlediğine işaret eden gazete, Savunma Bakanı Nikos Dendias’ın İHA ve uçak modülleri üretimine sürat verme planlarına işaret etti. Bunun için gerekli yasa tasarısının yakın vakitte meclise gelmesi bekleniyor.

Yaşlanan donanma, Türkiye’nin maliyet avantajı

Deniz gücünde ise iki ülkede de yüklü olarak on yıllardır misyonda bulunan eski fırkateyn ve denizaltılar yer alıyor. Yunan donanmasının yaşlanmaya devam ettiğine ve ülkedeki gemi inşa imkanlarının sonlu olduğuna işaret eden gazete, Fransa’dan üç fırkateyn beklendiğini ve ABD’den F-35 alımı çerçevesinde dört kıyı muharebe gemisinin hibe edileceğini yazdı.

Denizkurdu tatbikatı kapsamında, TCG Gelibolu fırkateynine inmek üzere olan, SH70 Sea Hawk tipi Türk helikopteri – (13.05.2019 / Muğla)Fotoğraf: picture-alliance/AA/S. Elcin

Türkiye’nin kendi gemi inşa kapasitesini süratle artırdığına vurgu yapan Kathimerini, yeni İstif sınıfı fırkateynlerin sayısının 2030’a kadar 4’e çıkarılmasının planlandığını belirtti. Ünite başına 350 milyon euroluk görece düşük maliyetin ek avantaj sağladığına da dikkat çekildi. MİLGEM (Milli Gemi) projesi çerçevesinde ünite başı maliyeti 150 milyon euro olan Ada sınıfı korvetlerin kullanıma girdiğini belirten Kathimerini, “Açıkça görülüyor ki, muhtaçlıkları ne kadar fazla olursa olsun, gemilerin sayısı göz önüne alındığında Yunanistan rekabet edebilecek durumda değil. Maliyet belirleyici bir faktör” değerlendirmesini yaptı.

İki ülkenin denizaltı filoları da hayli eski araçlardan oluşuyor. Yunanistan, elindeki 4 adet 214 HN sınıfı Alman denizaltı sayısını 2030’a kadar 6’ya çıkarmayı hedefliyor. Türkiye de teslim edilen bir adet 214 TN denizaltısının sayısını 2030’a kadar 6’ya çıkarmayı hedefliyor.

DW / BK,ET

DW Türkçe’ye VPN ile nasıl ulaşabilirim?