Türkiye’nin birinci ulusal turbofan uçak motoru çalıştırıldı
Türkiye’nin birinci askerî turbofan motoru TF6000, Ulusal Muharip Uçak KAAN’ın motoruna giden yolda teknoloji kazanımı, test ve kabiliyet gösterimi için kurgulanarak, gerçek bir askerî turbofan motor özelliklerine sahip olacak biçimde tasarlandı.
“KIZILELMA VE ANKA-3 GÜCÜNÜ TF6000’DEN ALACAK”
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, proje gelişmesi ile ilgili olarak sosyal medya hesabında şu paylaşımda bulundu:
“Milli Gücümüz Göğsümüzü Kabartıyor, Yüreklere Huzur Veriyor! Vatan evlatlarımızın gücü ile güç verdiğimiz Türkiye’nin birinci Ulusal Turbofan Motoru TF6000 ulusal motor test sisteminde birinci sefer çalıştırıldı! Test sürecinin sonunda KIZILELMA ve ANKA-3 gücünü TF6000’den alacak! Başta mühendislerimiz ve teknik gruplarımız olmak üzere projede emeği geçen herkesi yürekten tebrik ederim. Ülkemize, milletimize güzel uğurlu olsun.”
TF6000 Projesi ile ülkemiz birinci kere askerî bir turbofan uçak motorunu çalıştırmış ve uçak motorları teknolojisi de ülkemize kazandırılmış oldu.
TF6000/TF10000 motor projeleri ile bir arada Türkiye, birebir vakitte ilgili aksesuar alt sistemleri, fan modülü, değişken sabit kanatlı kompresör, akış karıştırıcı egzoz, arka yakıcı tasarım, geliştirme ve imalat basamaklarını da gerçekleştirerek; kritik teknoloji, yerli yan sanayii firmaları ve deneyimli insan gücü kazanımını da sağlayacak.
Türkiye’nin birinci askerî turbofan motoru TF6000, Ulusal Muharip Uçak KAAN’ın motoruna giden yolda teknoloji kazanımı, test ve kabiliyet gösterimi için kurgulanarak, gerçek bir askerî turbofan motor özelliklerine sahip olacak halde tasarlandı.
TEI-TF6000 TEKNİK ÖZELLİK
Kuru itki (SLS, ISA): 6.000 lbf
Boyutlar (GenişlikxYükseklikxUzunluk): 860x1100x2250mm
By-pass Ratio (SLS, ISA): 1,08
Özgül Yakıt Tüketimi (lbf/lbs.h): 0,70
Konfigürasyon
Fan: 2 stage axial
Kompresör: 6 stage axial
Türbin: 1 stage HPT – 1 stage LPT
Yanma Odası: Through Flow
Share this content:
Yorum gönder