Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi- Kayaşehir metro sınırını 1 yılda 5 milyon 200 bin yolcunun kullandığını söz etti.

İstanbul’da imalini tamamlayarak hizmete sundukları metro sınırlarının uzunluğunun 147,7 kilometre olduğunu belirten Uraloğlu, “İstanbul’un toplam raylı sistem ağı şu anda 348 kilometreye ulaşmış durumda. Bu çizgilerin neredeyse yarısının üretimi bakanlığımız tarafından gerçekleştirildi.” tabirini kullandı.

Bakanlık olarak bugüne kadar İstanbul’da Marmaray, Levent-Hisarüstü, Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı, Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi metrolarını, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem ve Yay Odaklı Yeni Kuşak Ulaşım Projesi’ni, Bakırköy-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar-Kirazlı, Arnavutköy-İstanbul Havalimanı metro çizgilerini hizmete aldıklarına işaret eden Uraloğlu, Halkalı-Arnavutköy ile Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı metro çizgilerinde üretim çalışmalarına devam ettiklerini bildirdi.

Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla Resmi Gazete’de yayımlanan karar doğrultusunda, Bosna Bulvarı-Bahçelievler-Kazım Karabekir Raylı Sistem Sınırı’nın üretiminin da bakanlık tarafından üstlenildiğini aktardı.

İstanbul’da hayata geçirdikleri en değerli metro projelerinden birinin de Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi- Kayaşehir metro çizgisi olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, açıklamasını şöyle sürdürdü:

“Bakanlığımızca bu çizgisi devraldığımızda fiziki ilerleme yüzde 5 düzeyindeydi. Bölümden 24 ay sonra çizgisi test sürüşlerine hazır hale getirdik. Sınırımız sayesinde kent merkezi ile Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ortasında süratli, ekonomik ve inançlı ulaşım sağlanırken birebir vakitte öteki toplu taşıma modlarıyla entegrasyon sağlandı. 6,2 kilometre uzunluğunda olan ve Kayaşehir, Toplu Konutlar, Çam ve Sakura Şehir Hastanesi, Onurkent ve Metrokent olmak üzere 5 istasyondan oluşan bu çizgi sayesinde Metrokent İstasyonu’nda Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy sınırıyla, Kayaşehir İstasyonu’nda Halkalı-İstanbul Havalimanı metro çizgisiyle entegrasyon sağlandı. Böylelikle, bölgenin havalimanına metroyla ulaşımına imkan tanındı.”

Uraloğlu, kelam konusu sinirle vatandaşların, Kayaşehir-Mahmutbey güzergahında 20 dakika, Metrokent-Özgürlük Meydanı (Bakırköy) güzergahında 29 dakika, Metrokent-İstanbul Havalimanı güzergahında 24 dakika, Çam ve Sakura Şehir Hastanesi-Bakırköy (Kirazlı) güzergahında 23 dakikada seyahat edebildiğini aktardı.

“Yapacak çok işimiz var”

Bakanlık olarak İstanbul’da yaşayan vatandaşlara hizmet etmeyi amaçladıklarına işaret eden Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan tarafından 8 Nisan 2023’te açılan Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir metro sınırında bugüne kadar 5 milyon 200 bin yolcu taşındı. Yaptığımız projelerle vatandaşlarımıza trafik keşmekeşliğinde işlerine giderken ve seyahat yaparken inançlı ve konforlu seyahat imkanı sağlıyoruz. İstanbul’da çok kıymetli projelere imza attık. Fakat kâfi mi? Asla… İstanbul’un ulaşımı için yapacak çok işimiz var. Türkiye’de 14 vilayette raylı sistem projesi çalışması yürütüyoruz. Ülke genelinde 415,5 kilometre kent içi raylı sistem projesini hayata geçirdik. 88,8 kilometre çizgi üzerinde üretim çalışmalarımız devam ederken, toplamda da 372,2 kilometre daha raylı sistem yapmayı planlıyoruz.”