İstanbul‘un en uzun otobüs çizgilerinden 500T, kat ettiği 72 kilometre yolla 13 ilçeden geçerek, yolcularına İstanbul tipi imkanı sağlıyor.

Milyonlarca kişinin yaşadığı, yerli yabancı çok sayıda turist tarafından ziyaret edilen mega kent, otobüs, metrobüs, metro, vapur üzere birçok ulaşım aracıyla gezilebiliyor. Bu ulaşım sınırlarından biri de vaktinin gözdelerinden olan ve geçmişi 1980’lerin sonuna dayanan 500 T/Tuzla Şifa Mahallesi-Cevizlibağ çizgisi.

Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayan bu çizgi, her gün katettiği 72 kilometre uzunluğuyla, kentin en uzun çizgileri ortasında yer alıyor. Zeytinburnu’ndan hareket edildiğinde kentin 39 ilçesinin 12’sinden, Tuzla’dan binildiğinde ise 13 ilçeden geçen hatta 79 durak bulunuyor. Sefer uzunluğu trafik durumuna nazaran değişen çizgi, ortalama 2 saat 50 dakika sürüyor. Sefer aralığı yolcuların ağır kullandığı saatlere nazaran belirlenen ve çift biletle seyahat edilebilen hatta kullanımın pik yaptığı saatlerde her 3 dakikada bir sefer gerçekleştiriliyor. Günlük 437 sefer yapan 500T, yaklaşık olarak 45 bin kişinin ulaşımını sağlıyor.

Tuzla’da “500T Dinlenme Tesisleri” var

İstanbul Büyükşehir Belediyesine bağlı İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) Genel Müdürlüğü bünyesinde faaliyet gösteren 500T, Şifa Mahallesi’nden birinci seferini 04.20’de son seferini 23.30’da gerçekleştirirken, Cevizlibağ’dan 05.20’de başladığı seferini 00.00’da bitiriyor. Ayrıyeten, otobüsün Tuzla’daki son durağında sürücüler için “500T Dinlenme Tesisleri” bulunuyor. Burada, çay ocağı, mescit ve berber üzere alanlar da yer alıyor. Sınırın sürücüleri, sefer müddetleri ortasındaki mola saatlerinde tesiste dinlenip, vakit geçirebiliyor.

Sosyal medyada çok konuşulanlar arasında

İşe, okula ya da konutlarına gitmek için bu sınırı kullananlar, uzun seyahat mühleti nedeniyle, vakit geçirmek için çeşitli aktiviteler yapıyor. Bir kısım yolcular, toplumsal medyaya hesaplarına bakarak vakit geçirmeyi tercih ederken, kimileri dizi ya da sinema izliyor. Uyumak, kitap okumak ve geçilen yolları izlemek de vakit geçirmek için tercih edilen teknikler ortasında.

Zaman vakit toplumsal medyanın çok konuşulanları ortasına giren ve hakkında çeşitli espriler yapılan çizgi ayrıyeten, dizi ve sinemalarda repliklere de mevzu oluyor.

“Güneşi batırmayan tek çizgi diyebiliriz”

AA muhabirine açıklamalarda bulunan 500T sürücüsü Kerem Temur, bu sınırın Türkiye’nin en uzun ve tercih edilen çizgisi olduğunu belirterek, “Tabiri caizse üzerinde güneşi batırmayan tek çizgi diyebiliriz.” dedi.

“Bir gün Kartal durağında, kapılarımı kapatmak için aynaya yöneldiğimde bir şey fark ettim. Beyefendinin birinin rahatsızlandığını fark ettim fakat sesini bile çıkartamıyordu adam. Bundan ötürü sağa çektim, ambulansı aradım. Adam kalp krizi geçiriyormuş. Bana bunu nasıl öğrendin diye sorarsanız, adam daha sonradan beni buldu, teşekkür etti ve adamla çok hoş dostluğumuz başladı. Hiç unutamadığım olaylarımdan biri budur.”

İstanbul trafiğinde insanın ister istemez yorulduğuna dikkati çeken Temur, “Ama işimi severek yaptığımdan ötürü ağır gelmiyor. Aslında çok uzun bir süreç içerisinde bu hatta çalıştığımdan da rahatım. İşimi severek yapıyorum. Artık alıştık. 2005’te biletçilik yapmaya başladım, 2012’de şoför dokümanımı aldım. Sonra direksiyonuma çıktım. Alışkınım ben bu işe, severek yapıyorum bu işi.” diye konuştu.

“Okula gidip geliyorum”

Bu sınırı neredeyse her gün kullandığını, zira okula gidip geldiğini söz eden Emine Işık Ateş, Cevizlibağ ile Kavacık Köprüsü ortasında seyahat ettiğini aktardı.

Ateş, yol mühletinin trafiğe nazaran değiştiğini, yolunun 40 dakika ila bir saat ortası sürdüğünü tabir etti.

İlk duraktan bindiği için otobüste oturabildiğini lisana getiren Ateş, müzik dinlendiğini, dizi izlediğini, bu süreçte yapılabilecek birçok şey olduğunu söyledi.

“Bursa’ya çok rahat gidebilirdim”

Haftanın 2-3 günü 500T’yi kullandığını tabir eden Sezgin Demir, sabah trafiğinde kullanmayı tercih etmediğini belirterek, “Otobüs, metro, metrobüs yapmak zorunda kalıyorum. Zira çok fazla trafik olduğu için Topkapı-Tuzla ortasında yol gidiyorum. Çabucak çabucak birinci duraktan son durak üzere bir şey oluyor. Trafiğe bağlı değişiyor lakin 5,5 saatte gittiğim de oldu. Trafiğe bir takıldık, o gün de maç varmış, her taraf kilit. Bursa’ya çok rahat gidebilirdim.” diye konuştu.

Demir, yol müddetinde can meşakkati yaşadığını, şarjının yettiği sürece müzik dinlediğini tabir ederek, “Bu bahiste yetkililer önlem alırsa güzel olur. En azından özel, yan bir yol olursa… E5’te ona nazaran yol ayarlaması yapılırsa seviniriz. Yapılırsa çok âlâ olur vatandaş açısından.” diye konuştu.

Ece Hanadova ise, bu sinirle Kavacık’tan Kozyatağı’na gittiğini, yolun trafik olması halinde bir saat sürebildiğini söyledi. Bu süreci müzik ve kitapla geçirdiğini anlatan Hanadova, otobüsün kalabalık olmaması halinde kahır yaşamadığını aktardı.