Milyonlarca kişinin yaşadığı, yerli yabancı çok sayıda turist tarafından ziyaret edilen mega kent, otobüs, metrobüs, metro, vapur üzere birçok ulaşım aracıyla gezilebiliyor. Bu ulaşım çizgilerinden biri de vaktinin gözdelerinden olan ve geçmişi 1980’lerin sonuna dayanan 500 T/Tuzla Şifa Mahallesi-Cevizlibağ çizgisi.

Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayan bu sınır, her gün katettiği 72 kilometre uzunluğuyla, kentin en uzun sınırları ortasında yer alıyor. Zeytinburnu’ndan hareket edildiğinde kentin 39 ilçesinin 12’sinden, Tuzla’dan binildiğinde ise 13 ilçeden geçen hatta 79 durak bulunuyor. Sefer uzunluğu trafik durumuna nazaran değişen sınır, ortalama 2 saat 50 dakika sürüyor. Sefer aralığı yolcuların ağır kullandığı saatlere nazaran belirlenen ve çift biletle seyahat edilebilen hatta kullanımın pik yaptığı saatlerde her 3 dakikada bir sefer gerçekleştiriliyor. Günlük 437 sefer yapan 500T, yaklaşık olarak 45 bin kişinin ulaşımını sağlıyor.

Tuzla’da “500T Dinlenme Tesisleri” var

İstanbul Büyükşehir Belediyesine bağlı İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) Genel Müdürlüğü bünyesinde faaliyet gösteren 500T, Şifa Mahallesi’nden birinci seferini 04.20’de son seferini 23.30’da gerçekleştirirken, Cevizlibağ’dan 05.20’de başladığı seferini 00.00’da bitiriyor. Ayrıyeten, otobüsün Tuzla’daki son durağında sürücüler için “500T Dinlenme Tesisleri” bulunuyor. Burada, çay ocağı, mescit ve berber üzere alanlar da yer alıyor. Çizginin sürücüleri, sefer müddetleri ortasındaki mola saatlerinde tesiste dinlenip, vakit geçirebiliyor.

Sosyal medyada çok konuşulanlar arasında

İşe, okula ya da konutlarına gitmek için bu sınırı kullananlar, uzun seyahat müddeti nedeniyle, vakit geçirmek için çeşitli aktiviteler yapıyor. Bir kısım yolcular, toplumsal medyaya hesaplarına bakarak vakit geçirmeyi tercih ederken, kimileri dizi ya da sinema izliyor. Uyumak, kitap okumak ve geçilen yolları izlemek de vakit geçirmek için tercih edilen sistemler ortasında.

Zaman vakit toplumsal medyanın çok konuşulanları ortasına giren ve hakkında çeşitli espriler yapılan çizgi ayrıyeten, dizi ve sinemalarda repliklere de bahis oluyor.

“Güneşi batırmayan tek çizgi diyebiliriz”

AA muhabirine açıklamalarda bulunan 500T sürücüsü Kerem Temur, bu sınırın Türkiye’nin en uzun ve tercih edilen sınırı olduğunu belirterek, “Tabiri caizse üzerinde güneşi batırmayan tek sınır diyebiliriz.” dedi.

Birçok beşerle karşılaştıklarını anlatan Temur, 500T’yi sevdiğini ve bu çizgiyle ilgili unutamadığı bir anısı da olduğunu belirterek, şunları kaydetti:

“Bir gün Kartal durağında, kapılarımı kapatmak için aynaya yöneldiğimde bir şey fark ettim. Beyefendinin birinin rahatsızlandığını fark ettim lakin sesini bile çıkartamıyordu adam. Bundan ötürü sağa çektim, ambulansı aradım. Adam kalp krizi geçiriyormuş. Bana bunu nasıl öğrendin diye sorarsanız, adam daha sonradan beni buldu, teşekkür etti ve adamla çok hoş dostluğumuz başladı. Hiç unutamadığım olaylarımdan biri budur.”

İstanbul trafiğinde insanın ister istemez yorulduğuna dikkati çeken Temur, “Ama işimi severek yaptığımdan ötürü ağır gelmiyor. Esasen çok uzun bir süreç içerisinde bu hatta çalıştığımdan da rahatım. İşimi severek yapıyorum. Artık alıştık. 2005’te biletçilik yapmaya başladım, 2012’de şoför dokümanımı aldım. Sonra direksiyonuma çıktım. Alışkınım ben bu işe, severek yapıyorum bu işi.” diye konuştu.

“Okula gidip geliyorum”

Bu sınırı neredeyse her gün kullandığını, zira okula gidip geldiğini söz eden Emine Işık Ateş, Cevizlibağ ile Kavacık Köprüsü ortasında seyahat ettiğini aktardı.

Ateş, yol müddetinin trafiğe nazaran değiştiğini, yolunun 40 dakika ila bir saat ortası sürdüğünü tabir etti.

İlk duraktan bindiği için otobüste oturabildiğini lisana getiren Ateş, müzik dinlendiğini, dizi izlediğini, bu süreçte yapılabilecek birçok şey olduğunu söyledi.

“Bursa’ya çok rahat gidebilirdim”

Haftanın 2-3 günü 500T’yi kullandığını söz eden Sezgin Demir, sabah trafiğinde kullanmayı tercih etmediğini belirterek, “Otobüs, metro, metrobüs yapmak zorunda kalıyorum. Zira çok fazla trafik olduğu için Topkapı-Tuzla ortasında yol gidiyorum. Çabucak çabucak birinci duraktan son durak üzere bir şey oluyor. Trafiğe bağlı değişiyor fakat 5,5 saatte gittiğim de oldu. Trafiğe bir takıldık, o gün de maç varmış, her taraf kilit. Bursa’ya çok rahat gidebilirdim.” diye konuştu.

Demir, yol müddetinde can sorunu yaşadığını, şarjının yettiği sürece müzik dinlediğini söz ederek, “Bu bahiste yetkililer önlem alırsa yeterli olur. En azından özel, yan bir yol olursa… E5’te ona nazaran yol ayarlaması yapılırsa seviniriz. Yapılırsa çok düzgün olur vatandaş açısından.” diye konuştu.

Ece Hanadova ise, bu çizgiyle Kavacık’tan Kozyatağı’na gittiğini, yolun trafik olması halinde bir saat sürebildiğini söyledi. Bu süreci müzik ve kitapla geçirdiğini anlatan Hanadova, otobüsün kalabalık olmaması halinde sorun yaşamadığını aktardı.