Bir küme ada sakini, Adalar‘da hizmete alınan ve “Azmanbüs” olarak isimlendirilen elektrikli minibüse karşı olduklarını belirterek İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Ekrem İmamoğlu ile İETT Genel Müdürü İrfan Demet hakkında Savcılığa kabahat duyurusunda bulundu.

“YASALARIN MÜSAADE VERMEDİĞİ SÜRECİ YAPIYORLAR”

Suç duyurusu dilekçesinde, Adalar‘ın tamamının 2021 tarihli Cumhurbaşkanı Kararıyla Özel Etraf Muhafaza bölgesi ilan edildiği muhafaza altına alınan bölgeye yasal desteği olmaksızın motorlu araç sokulduğunu, trafik tescili, sigortası olmayan araçlarla yolcu güvenliği tehlikeye atılarak nakliyecilik yapıldığı, İmamoğlu’nun 24 Haziran’da basına yaptığı açıklamada, süreksiz müsaadeyle L tipi hizmet veren araçlarla Adalar‘da hizmet verilmeye başlandığını söylediğini ve bu konuşmasının İmamoğlu’nun yolcuların güvenliğini yok sayarak kanunların müsaade vermediği süreci eylediğini kabul ettiğini lisana getirdiği aktarıldı.

4 BAŞKA KABAHATTEN DAVA AÇILMASI TALEP EDİLDİ

Dilekçede ayrıyeten, Adalar‘da toplu taşımaya muhtaçlık duyulmadığı fakat hali hazırda bu uygulamanın dayatılmaya çalışıldığı ve bu kapsamda yüz milyonlarca lira harcanarak kaynak israfına yol açıldığı, İETT tarafından Heybeliada ve Burgazada’nın kıyılarına otobüs peronları inşa edildiği, tel ve çitle çevrilerek bu alanların kullanımının yasal desteği olmadan halka kapatıldığı, kelam konusu alanların İBB’ye tahsis edilmediği ve Adalar‘ın kıyı imar planı bulunmadığı ve şüphelilerin “Görevin gereklerini yerine getirmede ihmal”, “Görevi berbata kullanma” ve “Kültür ve Tabiat Varlıklarını Muhafaza Kanunu’na muhalefet” ile “Kıyı Kanunu’na muhalefet” kabahatlerinden dava açılması talep edildi.

“ADALAR 2020 YILINDAN İTİBAREN BU ÖZELLİĞİNİ KAYBETTİ”

Konuya ait Çağlayan’da bulunan İstanbul Adalet Sarayı meydanında açıklama yapan Ada sakinlerinden Dolunay Baykul, “İstanbul Adaları’nı dünyanın diğer yerlerindeki muhafaza alanlarından ayıran özelliği motorlu araç trafiğine büsbütün kapalı oluşudur. Adalar ilçesinin bütünsel SİT alanı ilan edilmesinin münasebetlerinden biri, Adalar’ın motorlu kara taşıtlarının kullanılmadığı, ulaşımın ve taşımanın yalnızca atlı taşıtlar ile yapıldığı bir alan olmasıdır. İstanbul Adaları’nın bu özelliği sayesinde Türkiye, dünyanın motorlu araç trafiğine kapalı olan adalara sahip 24 ülkesinden biridir, daha doğrusu biriydi. 2020 yılından itibaren Adalar, bu özelliğini kaybetmiştir” dedi.

“ADALAR RANT DEĞİL MUHAFAZA ALANIDIR”

İBB’nin ada sakinlerinin itirazlarına karşın demokratik iştirak prensiplerini hiçe sayarak, toplu taşıma mazeretiyle Adalar’a 2020’de tescilsiz ve lisanssız minibüsler getirdiğini söz eden Baykul “Bunlara 15 Haziran 2024’den itibaren Adalılar’ın ‘azmanbüs’ ismini taktığı lisanslı minibüsler eklenmiştir. Vatandaşları okula, hastaneye taşıyacağı argüman edilen minibüsler ise bu işi fahiş fiyatla yapmaktadır. Turistik talepler için Adalar’ın tarihî, kültürel, doğal dokusu yok edilmekte, Türkiye’nin tek motorsuz alanı feda edilmektedir. Karşı karşıya olduğumuz global, ekolojik kriz, tüm dünyaya motorsuz alanların ehemmiyetini kavratmışken ve dünyanın pek çok yerinde belediyeler, bu alanlarını artırmaya çalışıyorken, Türkiye, İBB’nin anti demokratik uygulamaları sayesinde motorsuz adalarını kaybetmektedir. Adalar yatırım, rant, kar alanı değil muhafaza alanıdır” tabirlerini kullandı.