SON DAKİKA HABERİ: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, TÜBİTAK Gemisi ile Körfez’deki incelemelere ve İzmir Körfezi Koordinasyon Kurulu Toplantısı’na katılıyor.

Kurum’un açıklamaları şu halde:

Sizleri sevgi, hürmet ve hürmetle selamlıyorum. Bugün, çok manalı bir vakit diliminde, İzmir’in Kurtuluş Haftası’nda, Hoş İzmir’imizdeyiz.

Bildiğiniz üzere; yakın vakitte İzmir Körfezi’miz, yine toplu balık vefatlarıyla, makus koku ve imgelerle gündeme gelmişti.

Biz de bugün TÜBİTAK Gemimizdeyiz. Hepimizin içini sızlatan o imajları ve sebeplerini yerinde görmek için; bilim insanlarımızla, valimizle, belediyelerimizle gerekli saha çalışmalarımızı yapıyoruz.

İzmir Körfezimiz, dünyanın göz bebeği olan bir tabiat mükemmelidir. Kurtuluş savaşında düşmanın denize döküldüğü yer burasıdır. Mavi Vatan’ımızın en manalı noktası, en süper bölgesidir. Bağımsızlığımızın simge yeridir. Burası; birbirinden hoş adalarıyla, tuzlaları, dalyanlarıyla; kuş cenneti ve lagünleriyle, tam bir cennet kesimidir.

“DENİZDEKİ ATIKSU KAYNAKLI AMONYAK ÖLÇÜSÜ OLMASI GEREKENDEN 50 KAT FAZLA”

Maalesef bugün; sıraladığım tüm bu hoşluklar tehlike altındadır, adeta can çekişmektedir. İzmir Körfezimiz, karadan gelen kirlilik nedeniyle artık nefes alamamaktadır. Balıklarımız toplu vefatlar yaşamaktadır.

Bakanlık olarak geçtiğimiz günlerde; bu acı durumun sebeplerini incelemek için harekete geçtik. Körfezin farklı noktalarında deniz suyu numuneleri aldık.

Üzülerek söylüyorum. Denizdeki, atıksu kaynaklı amonyak ölçüsü, olması gerekenden tam 50 kat daha fazladır.

Yani bu ne demek? Evsel ve endüstriyel atıklar suya arıtılmadan karıştırılıyor demek. Bu da beraberinde koku sorununu getirmekte, insan sıhhatini tehdit etmektedir.

“KÖRFEZİMİZDEKİ KİMİ BÖLGELERDE ÖMÜR KALMAMIŞ”

Denizdeki oksijene baktığımızda da emsal bir görünümle karşılaşıyoruz. İzmir Körfezindeki oksijen düzeyi 6 miligram/litre olması gerekirken, bu düzey 1,8’e, yer yer 0’a kadar düşmüştür.

İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan İzleme Sonuçları’nda da; kirlilik parametrelerinin; bilhassa 2020 yılından sonra önemli artış gösterdiği görülmüştür.

Şu anda İç Körfez’de; toplam fosfor, Klorofil-a ve Amonyum azotu üzere ziyanlı hususlar; hudut bedellerinden tam 2 kat daha fazladır. Maalesef İç Körfezimizde; denizdeki su hareketliliği ve sirkülasyonu artık durma noktasına gelmiştir.

Altını çizerek söz etmek gerekirse; şu anda Körfezimizin birtakım bölgelerinde hayat kalmamıştır. Balıklarımız, oksijensiz kaldıkları için ölmüştür.

Körfezimize dökülen 7 derenin durumuna baktığımızda da sonucun içler acısı olduğunu görüyoruz. Bugün derelerdeki su, “organik kirlilik” açısından tarihin en berbat durumundadır.

İki kıymetli konunun altını çizmek istiyorum. Bildiğiniz üzere; İzmir Körfezi’ni temizlemek için Büyük Kanal Projesi yapılmıştı. Bu projede; yağmur suyu ve kanalizasyon şebekesinin birleştirilmiş olması nedeniyle; tam 5,5 kat daha fazla kirli ve katı unsur denize akmaktadır. Bu denizimiz için gerçekten hayati bir sıkıntıdır.

“13 BAŞKA CEZA UYGULADIK”

Yine; Çiğli atıksu arıtma tesisinin verimli işletilememesi de farklı bir sorundur. Bakanlık olarak; Çiğli Atıksu Arıtma tesisi düzgün işletilmediği için İzmir Büyükşehir Belediyesi’ni tekraren uyardık. Son 5 senede 6 milyon liradan fazla meblağda, 13 farklı ceza uyguladık.

Bu cezaların sebebi, tesisin düzgün çalıştırılmaması; İzmir Körfezi’ni her gün evvelki günden daha fazla kirletmesidir. Buraya dikkat etmenizi rica ediyorum. Çiğli Atıksu Arıtma Tesisinden daha 12 gün evvel, yani 23 Ağustos’ta yeniden numune aldık. Tahlil sonucu bizi yeniden üzmüştür. Zira tesisteki katı unsur kıymeti olması gereken limitin tam 4 katına çıkmıştır.

Peki, bu sorun neden ortaya çıkıyor, vatandaşımıza basitçe izah edeyim. Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi’nin kurulu kapasitesi, günde yaklaşık 605.000 metreküptür.

Ama tesise gelen atıksu ölçüsü günlük 700.000 metreküpü aşmaktadır.