Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi’nde çalışmaların ağır formda sürdüğünü söyledi.
Uraloğlu, projenin Kafkasya ve Orta Doğu’ya ulaşımı güçlendireceğini de kaydetti.
Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında, projede gelinen son basamağa ait bilgi verdi.
Ankara’nın doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım ağlarının merkezinde yer aldığına dikkati çeken Uraloğlu, Kırıkkale’nin ise Yozgat-Sivas üzerinden doğuya, Çorum üzerinden Orta Karadeniz’e, Kayseri üzerinden Doğu Akdeniz ve Güneydoğu’ya açılan yolların kavşak noktası pozisyonunda bulunduğunu bildirdi.
Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi’nde çalışmaların ağır halde sürdürüldüğünün altını çizerek, “Otoyol, bölgeler ortası erişim sağlayan kara yolu koridorları ortasında köprü misyonu üstlenecek. 42 ili birbirine bağlayacak proje, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü kıymetli ölçüde azaltacak.” değerlendirmesinde bulundu.
Uraloğlu, otoyolun sırf bölgesel ulaşım yatırımı olmadığını, Türkiye’nin doğu ve kuzey ulaşım koridorlarını güçlendirecek stratejik bir ağın temelini oluşturduğunu kaydetti.
Projeyle yük ve yolcu nakliyatının Ankara’nın doğu ve kuzey koridorundan Orta Doğu ve Kafkasya ülkelerine daha süratli, inançlı ve konforlu halde gerçekleştirileceğini belirten Uraloğlu, “Otoyolumuz, önümüzdeki yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Samsun’a ve İran hududuna uzanacak otoyol projelerinin birinci halkasını oluşturacak.” bilgisini verdi.
Uraloğlu, 120 kilometre olarak projelendirilen otoyolun 101 kilometresinin ana gövde, 19 kilometresinin ise ilişki yollarından oluştuğunu aktararak, bu kapsamda 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üstgeçit köprüsü ve 63 alt geçidin yer aldığını bildirdi.
Projede alandaki ilerlemeye değinen Uraloğlu, şöyle devam etti:
“Toplam 71,2 milyon metreküp hafriyat imalatının 33 milyon metreküpü, 54,2 milyon metreküp dolgu imalatının ise 27 milyon metreküpü tamamlandı. 120 kilometrelik otoyolumuzda hafriyat ve dolgu imalatlarının yarısına yakınını tamamladık. Sanat yapılarında 172 menfez ve 42 alt geçidi tamamladık, 27 menfez ve 13 alt geçitte çalışmalara devam ediyoruz. 4 tünelin tamamında çalışmalar sürüyor. Bugüne kadar toplam 4 bin 571 metre tünel hafriyatı tamamlandı. 8 viyadüğün tamamında da çalışmalar devam ediyor. Birtakım viyadüklerde imalat oranı yüzde 98 düzeyine ulaştı.”
Uraloğlu, otoyolun tamamlanmasıyla mevcut güzergahta 80 dakika süren seyahat müddetinin 43 dakikaya ineceğine dikkati çekerek, “Proje sayesinde yıllık 6 milyar lirası vakitten, 800 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 6,8 milyar lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıyeten karbon emisyonunu da yıllık 40 bin ton azaltacağız.” sözlerini kullandı.
