Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen ulusal süratli trenin test sürüşleri yapılmaya devam ediliyor.
Son test sürüşü Ankara-Kırıkkale çizgisinde yapıldı.
Test sürüşüne Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da eşlik etti.
Uraloğlu, Ankara, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas’ı yüksek süratli trenle (YHT) kavuşturduklarını anımsatarak, şunları söyledi:
“- Geçtiğimiz yıllarda saatte 160 kilometre süratle giden ulusal elektrikli trenimizi üretip raylarda koşturmaya başlamıştık. Hızlı tren dünya ligi, Türkiye’de de bunun dizaynından üretilmesine kadar şiddetli bir süreç içinde bulunduk ve saatte 225 kilometre hızla hizmet verecek trenimizle saatte 250 kilometre suratı Ankara-Kırıkkale güzergahında denedik. Yerli, ulusal süratli trenimiz Ankara-Kırıkkale yollarında, raylarında.”
Mühendislerin üretim etabında çok emek sarf ettiğini belirten Uraloğlu, trende şu an prestijiyle yüzde 65 yerlilik ve ulusallık oranına ulaştıklarına işaret etti.
Uraloğlu, iki tren setinin de üretim bandına girdiğini bildirerek, “Sene sonu prestijiyle Sakarya’daki süratli tren fabrikamızı da açarak orada daha bütüncül seri üretime geçmiş olacağız. Bu aracımızda 200’ün üzerinde test yaptık. Burada ASELSAN ve TÜBİTAK ile işbirliği içindeyiz.” diye konuştu.
Test evresinde eksikliklerin görüldüğünü ve düzeltildiğini aktaran Uraloğlu, yeni üretimlerde de bunları dikkate aldıklarını kaydetti.
Uraloğlu, sürüş sırasında, saatte 225 kilometre suratı ve testte olması gereken o suratın yüzde 10 daha fazlası olan yaklaşık saatte 250 kilometre suratın görüldüğünü belirterek, şöyle devam etti:
“- Demir yolu araçları, çağdaş, inançlı, insanlara vakit kazandıran, gidecekleri yere kadar bilgisayarla, telefonla işlerini yaptıkları ortam oluşturan konforlu bir seyahat çeşidi. Bir taraftan da çok çok çevreci. Bizim karbon emisyonunu azaltabileceğimiz, ortadan kaldırabileceğimiz en güçlü ulaşım aracı demir yolları.
– Elektrikli araçlar da yollara iniyor o da değerli lakin ağır taşıtlar karbon emisyonun birçoklarını üretiyor. Onlar hala yollarda elektrikliye geçiş noktasında biraz ara almak lazım. Demir yollarında biz bunu şimdiden yakaladık. Bu manada hoş, konforlu. Trafiğe kapalı alanda, bütün tedbirler alınmış halde ben de sürüşü deneyimledim, heyecan vericiydi, güzel, uğurlu olsun.”
Trenin testlerinin devam edeceğini bildiren Uraloğlu, memleketler arası sertifikaların alınması için testlerin tamamlanması gerektiğini lisana getirdi.
Uraloğlu, ulusal süratli trenin testlerinin yıl sonuna kalmadan tamamlanacağına işaret ederek, şunları kaydetti:
“Birkaç ay sürecek sertifikasyon süreçleri olacak, sonra trenlerimizi olağan yolcu nakliyatında görmüş olacağız, önümüzdeki yılın birinci aylarında, birinci çeyrek diyebiliriz. Treni daha çok Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda kullanırız. Öteki taraflarda şu andaki setlerimiz kâfi. Vakit zaman gereksinim olursa oralarda da kullanmamız kelam konusu olabilecek.”
Bakan Uraloğlu, değerlendirmesinin akabinde, tren setine test sürüşü sebebiyle kurulan Raylı Sistemler Veri İzleme Test ve Doğrulama Altyapısı’na ait bilgi aldı.
