Volkswagen, tanınan elektrikli SUV modeli ID.4’te tespit edilen yangın riski sebebiyle kıymetli bir güvenlik adımı atıyor. Şirket, sorunun temel kaynağını şimdi tam olarak tespit edemese de yangın ihtimalini en aza indirmek için araçların şarj düzeyini uzaktan yapılacak bir güncellemeyle süreksiz olarak yüzde 80 ile sonlandırmaya hazırlanıyor.
Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) kayıtlarına nazaran, 2023 ile 2026 model yılları arasında üretilen 22 bin 524 adet Volkswagen ID.4 bu geri çağırma kapsamında. Şirket, şarj oranının yüzde 80’in üzerine çıkması halinde yangın riskinin arttığını belirtti.
Bu tehlikenin önüne geçmek isteyen Alman üretici, 27 Ekim 2026 civarında araçlara uzaktan bir yazılım güncellemesi gönderecek. Bu güncelleme, araçların batarya kapasitesini otomatik olarak yüzde 80 ile sonlandıracak.
Reddit platformunda paylaşılan görsellere nazaran kullanıcılar, telefonlarındaki myVW uygulaması üzerinden bir bildirim alıyor. Araç sahipleri, bugün itibariyle bu süreksiz sonlandırmayı reddetme hakkına sahip. Lakin şirket, güvenlik önlemi olarak bu kısıtlamanın kabul edilmesini şiddetle tavsiye ediyor.
SORUNUN KAYNAĞI HENÜZ BİLİNMİYOR
Volkswagen, kelam konusu bataryaların sebep alev aldığına dair kesin bir bilgiye şimdi ulaşabilmiş değil. Bu sebeple getirilen yüzde 80 şarj kısıtlaması, kalıcı bir tahlil bulunana kadar süreksiz bir risk azaltma tedbiri olarak uygulanacak.
Şirket, kalıcı bir tahlil geliştirene kadar araç sahiplerine araçlarını bu düzeyin üzerinde şarj etmemeleri konusunda ihtar göndermeye devam edecek.
NHTSA dokümanlarında, bataryası bu durumdan etkilenen araçların yangın öncesinde menzil yahut performans kaybı üzere belirtiler gösterebileceği vurgulanıyor. Bu gelişme, Volkswagen’in ID.4 modeli için bu yıl yaşadığı birinci sorun değil.
Marka, ocak ayında da misal batarya problemleri sebebiyle yaklaşık 44 bin aracını geri çağırmak zorunda kalmıştı
Volkswagen’in tam elektrikli mobilite vizyonunun kıymetli bir kesimi olan ve Türkiye’de 2025 model yılı için 3.126.150 TL liste fiyatıyla alıcı bulan ID.4, Türkiye pazarında da dikkat çeken bir model pozisyonunda. Haliyle Amerika Birleşik Devletleri’nde patlak veren bu geri çağırma haberi, lokal kullanıcıların da aklında soru işaretleri yaratıyor.
Ancak Türkiye’deki kullanıcıların şu an için paniğe kapılmasını gerektiren bir durum yok. Kelam konusu geri çağırma kararı ve yangın riski taşıyan bataryalar, Amerika pazarında satılan ve şirketin Chattanooga fabrikasında SK üretimi batarya hücreleriyle banttan inen araçları kapsıyor.
Türkiye ve Avrupa pazarına sunulan Volkswagen ID.4 modelleri ise ekseriyetle Avrupa’daki tesislerde üretiliyor ve farklı tedarikçilerin batarya bileşenlerini kullanıyor.
Yine de otomotiv dünyasındaki tedarik zincirlerinin karmaşık yapısı göz önüne alındığında, Türk kullanıcıların araçlarında menzil yahut performansa dair olağan dışı bir kayıp hissetmeleri halinde yetkili servislere istişareleri en inançlı yol olacaktır.
Doğrudan bir süreç yapılmasına gerek olmasa da kullanıcıların Volkswagen Türkiye tarafından yapılabilecek resmî duyuruları takip etmesi değer taşıyor.
